8月9日，港股恆指走勢反復，午後轉跌，截至收盤，恆生指數跌0.21%，報收20003.44點；恆生科技指數跌0.93%，報收4295.24點。國企指數跌0.39%，報6794.77點；紅籌指數跌0.48%，報3593.70點。今日，南下資金淨流入5.91億港元，其中港股通（滬）淨流入4.34億港元，港股通（深）淨流入1.57億港元。

板塊方面，大型科技股普遍下跌，京東跌近4%，美團、騰訊、網易、百度皆走低；光伏股集體走強 ，福萊特玻璃和新特玻璃漲近6%，洛陽玻璃股份漲超3%，協鑫科技漲超1%；物業管理股走高，新城悅服務漲超6%，魯商服務、碧桂園服務漲超4%，華潤萬象服務、雅生活服務漲等超2%；電信運營股普漲，中國聯通漲4%，中國電信漲近3%；煤炭股漲幅居前，中國神華漲超3%，中煤能源漲超5%，兗煤澳大利亞漲近4%，兗礦能源漲近3%；有色金屬普漲，贛鋒鋰業漲超3%，中國黃金國際漲超2%，中國有色礦業、五礦資源、山東黃金、紫金礦業、中國宏橋等漲超1%；芯片股集體走低，晶門半導體跌超3%，華虹半導體跌超2%；航運股跌幅居前，東方海外國際跌逾6%，太平洋航運跌逾3%，海豐國際跌近3%，招商局港口跌近2%；綠電概念股下挫，華潤電力跌逾4%，中國電力跌近2%，華能國際電力跌近2%，新奧能源跌逾1%。

消息面：

1. 上周日，美國參議院通過了《通脹削減法案》，該法案提出將在未來十年內通過對大公司徵收15%最低企業稅、开展處方藥醫保價格談判、加強國稅局(IRS)執法力度等籌措7390億美元聯邦收入，用於支付能源安全和氣候變化投資的3690億美元和延長平價醫療法案的640億美元聯邦支出，並削減逾3000億美元赤字。其中，氣候投資用於可再生電力、清潔交通、節能建築和供應鏈基礎設施，旨在到2030年減少溫室氣體排放約40%。這是美國歷史上最大規模用於氣候變化投資的法案。

2. 國際能源署在《7月煤炭市場報告》中稱，2022年的全球煤炭消費將略有上升，預計將回到近十年的創紀錄水平。有券商表示，從迎峰度夏期間的產能利用率來看，當前已經達到煤礦生產供應的高位狀態，供給端已無增長彈性，而用煤需求仍處於增長狀態。在經濟不出現明顯衰退的前提下，煤炭供需偏緊格局不會發生根本性改變。考慮到煤企高利潤有望長期持續、高現金流背景下不斷提高分紅比例，煤炭板塊正在迎來業績、估值的戴維斯雙擊。

3. 拜登將於北京時間今日22:00籤署芯片法案，該法案爲美國半導體產業提供補貼、使美國在與中國的競爭中更具競爭力。法案包括爲芯片制造和研究提供520億美元的補貼，和價值240億美元的投資稅收抵免，鼓勵企業在美國研發和制造芯片。

4. 上海航交所公布，最新一期SCFI指數續跌148.13點至3739.72點，跌幅3.81%，創去年6月中旬以來新低，四大長程航线同步走跌。分析人士表示，通貨膨脹、疫情封控再加上新船增加，三大因素導致集運市場旺季不旺，上海出口集裝箱運價指數已經連跌八周。

5. 天齊鋰業收漲5.39%，報85.05港元，總市值1395.86億港元。消息面上，深圳證券交易所公布，因天齊鋰業在香港市場價格穩定期結束，且相應A股上市滿10個交易日，天齊鋰業自8月8日起調入港股通標的證券名單。此外，信達證券表示，進入Q3後鋰礦價格快速擡升，鋰鹽加工環節盈利將被壓縮，且Pilbara最新鋰精礦拍賣價企穩回升，因此Q3業績或出現分化，鋰資源儲備豐富、資源自給率高的企業業績將繼續維持高增長，估值有望繼續修復。

6. 快狗打車大漲37.15%，報6.94港元。資料顯示，快狗打車前身爲58速運，2017年與中國香港同城物流服務平台GoGoVan Cayman合並，2018年8月正式更名爲“快狗打車”，爲用戶提供拉貨、搬家、運東西等短途貨品運送及交易服務。第三方數據顯示，6月份，快狗打車月活環比實現單位數增長。

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