大行速睇 | 華爾街如何看待被軟銀 “拋棄” 的阿裏?或還能再漲 144%!
2年前
WedBush 將推特目標價從 30 美元暴調 66% 至 50 美元!爲什么?只因華爾街普遍認爲馬斯克賣特斯拉是在爲收購推特准備現金!

匯豐:維持阿裏 “买入” 評級,目標價 145 美元

若以昨日收盤價 92.43 美元計算,這意味着還有 57% 的上漲空間!

詳見:《投資者最關心的長期增長、雲業務和海外战略,這是阿裏的答案!》

富瑞:予阿裏巴巴-SW“买入” 評級,目標價 224 港元

若以今日收盤價 91.75 港元計算,這一價格意味着還有 144% 的上漲空間!

該行表示,此次軟銀以實物結算,認爲無損阿裏巴巴基本面,預計公司一系列的資本配置策略,將釋放對股東的價值回報,包括優化其流動性及可投資資產的回報、正在推進中的股份回購計劃等。

此外,該行還補充道,雖然整體不確定性仍存,但認爲阿裏旗下消費、雲計算和全球化的三大關鍵战略保持不變,在市場波動下仍觀察到穩定的日活躍用戶(DAU)和頁面瀏覽量,並將繼續投資於技術和基礎設施。

高盛:維持比亞迪股份 “买入” 評級,目標價從 405 港元上調至 407 港元

若以今日收盤價 286 港元計算,這一價格意味着還有 42% 的上漲空間!

該行預計比亞迪旗下合資品牌騰勢將在 2022 年銷售 3 萬輛 D9,並在 2023 年實現大型車銷售 15 萬輛。同時,預計 2022 年比亞迪新能源汽車市場份額將增加 1 個百分點至 29%,並在 2023 年增加 2 個百分點至 39%。

該行指出,2021 年,比亞迪佔據中國新能源乘用車市場 20% 的體量份額,但細分市場份額不均衡:新能源緊湊型車爲 65%,中型車爲 16%,而大型車僅爲 13%。目前比亞迪已將相關技術衍生運用至更大型車輛。預計大型汽車的毛利率較緊湊型汽車高 5-10 個百分點,故將一定程度上提升比亞迪收益。

WedBush:將推特目標價從 30 美元上調 66% 至 50 美元

若以昨日收盤價 44.43 美元計算,這一價格意味着還有 12.5% 的上漲空間!

該行指出,華爾街普遍認爲馬斯克賣特斯拉是在爲收購推特准備現金,上調目標價以反映收購交易完成的可能性變大。

該行表示,“華爾街和法律專家都認爲,推特將在特拉華州法庭的訴訟中佔據上風。” 虛假账戶和垃圾郵件相關數據將是訴訟的重點,但推特董事將繼續堅持此前商定的交易價格,並迫使馬斯克完成這項交易。分析師認爲,馬斯克提起的反訴將被視爲 “噪音”。

美國宏橋信托投資集團:維持 Coinbase“买入” 評級,目標價從 290 美元下調 24% 至 220 美元

若以昨日收盤價 94.14 美元計算,這一價格意味着還有 134% 的上漲空間!

分析師表示,Coinbase 第二季度的業績,包括營收、交易量和平台資產,都沒有達到共識預期。而管理層披露,月交易用戶數(MTU)也從此前的 900 萬減少至 7 月的 800 萬。分析師補充說,Coinbase 在第二季度的現金燃燒情況 “並沒有敲響警鐘”。

德意志銀行:維持美光科技 “买入” 評級,目標價從 70 美元下調至 68 美元

若以昨日收盤價 61.4 美元計算,這一價格意味着還有 11% 的上漲空間!

分析師對美光發布負面的業績指引 “並不驚訝”,因爲在過去幾周裏,多家組件制造商曾暗示供應鏈中的庫存調整持續惡化。但令該行感到鼓舞的是,該公司現在正計劃全面削減其 2023 財年的資本支出,認爲美光的股價已接近 “底部”。

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