亞馬遜可能正在縮減其物流投資，分析師指出持續打造第三方物流服務代表着一個“巨大的市場機會”。

由於高估了後疫情時代的需求，亞馬遜可能正在縮減其物流投資，但該公司仍在一個特定領域大舉投資——長期存儲。

近期，該公司推出了賣家存儲服務AWD(亞馬遜倉儲和配送)，這是一種新的解決方案，讓賣家使用新的、專門建造的設施來儲存大宗庫存並實現自動化配送。用戶可以在這些倉庫存儲的數量沒有限制，當庫存不足時，產品會自動發送到亞馬遜的處理中心。

這項新服務是亞馬遜努力爲賣家提供解決方案的一部分，該公司稱這是倉儲和配送方面的“三大痛點”。這些問題包括存儲成本高、容量不足和復雜的收費問題。

零售和科技可能仍然是亞馬遜業務的兩大主要推動力，但Baird分析師Colin Sebastian認爲，持續打造第三方物流服務代表着一個“巨大的市場機會”，他認爲這可能“顛覆傳統的第三方物流業務”。

這個市場有多大？該分析師此前指出，第三方物流的TAM(總目標市場)價值5000億美元。Sebastian表示:“從那以後，亞馬遜有效地建立了貨運代理、第三方物流和配送業務。”

與AWS（亞馬遜雲科技）逐漸增加服務的方式類似，Sebastian預計，大量企業客戶將加入亞馬遜的第三方物流服務，使亞馬遜成爲“市場上的強大競爭對手”，並給UPS和聯邦快遞等傳統運輸和物流公司帶來嚴重的麻煩。

這位分析師進一步解釋道，一些公司的IT基礎設施往往沒有得到充分利用，並且在技術上也受到限制，而亞馬遜的AWS能夠爲這些企業節省擁有IT基礎設施所投入的資金和運營成本。就像AWS一樣，亞馬遜也在爲需要物流服務(或者用亞馬遜的話說:供應鏈即服務)的制造商/零售商提供類似的按需解決方案。”

這對亞馬遜來說是個好消息，但對投資者來說又意味着什么呢？

Sebastian意識到亞馬遜未來計劃的重要性，給亞馬遜股票的評級爲“跑贏大盤”(即买入)，他的150美元目標價表明，亞馬遜未來一年的股價將上漲約16%。

華爾街給予亞馬遜的平均目標是176.94美元，這意味着該股未來幾個月股價還有39%的增長空間。

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