盡管市場更傾向於“電動汽車是未來”這一論述，但投資者應該考慮通用汽車等“混合動力”汽車的理念。平心而論，通用汽車的股票並不像特斯拉或其他純電動汽車制造商那樣令人興奮。然而，經濟現實決定了燃油動力汽車在交通生態系統中仍有一席之地。

因此，我看好通用汽車。

從紙面上看，電動汽車在許多方面都超過了燃油汽車。從根本上說，電動車的收費較低，這使得它們在原油價格上漲時具有吸引力。此外，電動汽車作爲零排放平台，符合當代社會的零排放目標。此外，對許多人來說，這些都是有吸引力的賣點。

爲此，通用汽車提供了幾個選擇。最有趣的是，高公司管理層決定將其最具標志性的汽車品牌電動化，如悍馬(Hummer)，這將爲該公司帶來全新的用戶群體。這對通用汽車股票應該是一個巨大的利好。

然而，很大一部分人還是更喜歡傳統的汽車。在這方面，通用汽車也展示出引人注目的實力。通用汽車首次推出採用中置發動機的第八代Corvette，這是該品牌歷史上的首次。自然而然，該車型銷售需求直线上升。在經歷了過去的幾次失誤之後，通用汽車終於开足了馬力。

從財務角度來看，通用汽車的股票也應該得到特別關注。雖然很多純電動汽車股票都是高風險的賭注，但通用汽車是一個知名的汽車巨頭。此外，該公司業務看起來被低估了，可以說是嚴重低估。

例如，華爾街目前對通用汽車股票的預期市盈率爲6.7倍。相比之下，汽車行業的市盈率中值爲16.6倍。此外，通用汽車2023年預期市盈率爲6.6倍。另一方面，行業預期市盈率中值略高於10倍。

這並不是說通用汽車的股票沒有任何風險和挑战——因爲該公司確實有。例如由於疫情影響，汽車行業遭受了全球供應鏈中斷的嚴重影響，而該行業目前剛剛從這一逆風中恢復過來。

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