電動汽車公司特斯拉的股票最近出現了一個买入機會，該公司在2022年12月經歷了嚴重的拋售，這是特斯拉有史以來最糟糕的一個月。該公司2022年市值損失超過8000億美元，埃隆馬斯克與推特的鬧劇以及出售特斯拉股票引發的爭議越來越大，而這種時候，我認爲特斯拉的風險狀況和估值正處於多年來最具吸引力的時刻。

考慮到中國經濟正在加速恢復，而特斯拉在電動汽車行業擁有最成熟的業務基礎，我認爲，作爲長期投資，目前特斯拉的估值下降和負面情緒的籠罩，使得該公司股票非常有吸引力。

特斯拉將以巨額估值虧損結束2022財年，這爲這家電動汽車公司的做空者帶來了巨額暴利。特斯拉的股價今年經歷了一場血雨腥風，2022年初至今下跌了68%，12月迄今爲止下跌了42%，這使得2022年12月可能成爲這家電動汽車公司有史以來最糟糕的一個月。

特斯拉股價暴跌的原因有很多，包括其領導者埃隆馬斯克與推特的鬧劇，疫情影響導致特斯拉Model 3和Model Y停產，以及馬斯克爲了籌集收購推特的資金而史無前例地拋售特斯拉股票等等。根據相關消息，埃隆馬斯克在2022年12月12日至12月14日期間出售了2200萬股特斯拉股票，交易收益爲36億美元。盡管埃隆馬斯克後來在推特上表示，他在未來18-24個月內不會再出售任何股票，但投資者似乎並不相信。

此外，特斯拉面臨的一個大問題是，賣空者利用特斯拉的下跌，使得特斯拉股票的賣空率飆升。在我看來，飆升的空頭興趣也可以被視爲一個反向指標。

但拋开這些問題不談，我相信，關注特斯拉在電動汽車行業的成就和長期增長潛力的投資者現在正面臨一個很好的切入點。

由於疫情影響，特斯拉在2022財年的生產多次受挫，但特斯拉上海超級工廠的生產和交付正在迅速增長。特斯拉在11月交付了100291輛電動汽車，同比增長90%。這也是特斯拉4個月來的新高。特斯拉在11月生產了大約10萬輛電動汽車，到2023財年，特斯拉的產量可能會達到120萬輛，但也可能會更多，因爲我預計在上海的超級工廠重新开放後，產量會大幅增加。新的交付記錄對投資者來說是個好消息，而市場似乎過度關注圍繞特斯拉的其他非生產因素，卻忽視了這一點。

作者：Matthew Smith

【本文爲BT財經金融分析師簡版文章，從2022年10月25日起，BT財經除BT財經數據通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】【BT財經溫馨提示】本文章僅供參考，不構成投資建議。投資者不應將本報告作爲作出投資決策的唯一參考因素，亦不應認爲本報告可以取代自己的判斷。

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