【EV視界報道】本周新能源汽車領域又發生了不少引人注目的大事件，您不用擔心會錯過這些精彩的內容，EV視界將爲您總結本周新能源汽車領域的熱點事件。

王鳳英正式加入小鵬汽車 任命爲公司總裁

小鵬汽車1月30日在其官網宣布，王鳳英女士已被任命爲公司總裁，自2023年1月30日起生效。她將負責公司的產品規劃、產品組合管理和銷售業務，向公司董事長兼首席執行官何小鵬匯報。

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：我們熱烈歡迎王鳳英女士的加入。在過去的三十年裏，王鳳英憑借深厚的行業經驗和實踐，締造了一個又一個得到市場充分認可的現象級產品。我們期待她的加入能夠給“智能化+汽車”的融合帶來更多不一樣的火花。今後的五年是全自動駕駛汽車的五年，更遠的十年是無人駕駛汽車的十年，小鵬汽車將繼續堅定地踐行智能化战略。我們也相信王鳳英這樣優秀人才的引進，將爲小鵬汽車從一到二的行穩致遠提供更有力的管理支持。

比亞迪公布2022年度業績預告

1月30日，比亞迪公布了2022年度業績預告，預計2022年度營業收入突破人民幣4200億元，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤人民幣160億元-170億元，同比增長425.42%-458.26%。

比亞迪表示，新能源汽車行業持續爆發式增長，公司作爲新能源汽車行業領軍企業，克服復雜嚴峻的外部環境及諸多超預期因素衝擊，新能源汽車銷量同比實現強勁增長，勇奪全球新能源汽車銷量第一，推動盈利大幅改善，並有效緩解上遊原材料價格上漲帶來的成本壓力。手機部件及組裝業務方面，消費電子行業需求持續低迷導致產能利用率偏低，該業務板塊盈利承壓，但受益於海外大客戶份額提升及業務結構優化，實現了業務長期穩定、健康發展。

理想不會推出20萬元內的車型

1月30日，理想汽車CEO李想在社交媒體上發文表示：“全尺寸的理想L9會堅守40-50萬的價格區間，中大型的理想L8和理想L7會堅守30-40萬的價格區間，中型的理想L6和理想L5（非SUV形態）會堅守20-30萬的價格區間。不會有20萬以內的車型，三種（全尺寸、中大型、中型）尺寸級別車型的價格區間也都會嚴格遵守。”

東風汽車前總裁關潤 加盟富士康科技

1月31日，富士康科技集團任命前日本電產株式會社社長、東風汽車前總裁關潤(Jun Seki)爲其電動汽車子公司的首席战略官。

據了解，關潤於 1984 年畢業於日本國防大學機械系，1986 年加入日產汽車公司，整個職業生涯多在“雷諾-日產-三菱汽車聯盟”，並自 2019 年擔任雷諾-日產-三菱汽車聯盟首席副首席運營官，還曾在東風汽車公司擔任總裁一職。隨後 2020 至 2022 年在日本電產集團擔任總裁兼首席執行官與首席運營官等職位。

比亞迪ATTO 3日本正式上市

2月1日，比亞迪ATTO 3（國內爲元PLUS）正式在日本上市，售價爲440萬日元，約合人民幣22.79萬元，交付將於3月左右开始。與此同時，全日本20家門店开業。接下來，DOLPHIN（海豚）和SEAL（海豹）將於2023年中旬和2023年下半年在日本銷售。

比亞迪日本公司爲了構建滿足日本用戶需求的服務體系，計劃到2025年底在日本擁有超過100家展廳門店，計劃在每個商店安裝一個50kW級快速充電樁。比亞迪將通過在日本設立授權經銷商銷售乘用車並提供售後服務，繼續構建滿足日本用戶需求的服務體系。

北京新能源置換補貼成果公布

2月1日，北京市計劃報告全文發布，其中提到新能源汽車置換補貼拉動2022年1-11月新能源汽車零售額增長17.1%。

2022年，北京出台《北京市關於鼓勵汽車更新換代消費的方案》，規定2022年底前對報廢或轉出本市注冊登記在本人名下1年以上的乘用車，並在本市汽車銷售企業購买新能源乘用新車，开具《機動車銷售統一發票》，並在2023年2月28日完成新溝新能源小客車上牌手續，給予不超過1萬元/台補貼。

比亞迪1月新能源汽車銷量151341輛

2月1日，比亞迪發布1月新能源汽車銷量數據，共計151341輛，同比增長58.6%。其中，DM車型銷量78826輛，EV車型銷量71338輛。

從銷售的車型結構上來看，比亞迪旗下的混動車型增速明顯，月度銷量規模已超過了純電動車型。在海外市場方面，1月，比亞迪海外銷售新能源乘用車合計10409輛，較2022年12月的11320輛有所下滑，下滑幅度爲8.07%。

理想汽車發布1月銷量

2 月 1 日，理想汽車公布 2023 年 1 月交付數據。其中 2023 年 1 月，理想汽車共計交付新車 15141 輛，同比增長 23.4%。自交付以來，理想汽車累計交付量已達到 272475 輛。

結合歷史交付數據來看，與2022年12月份交付數據21,233輛相比，1月交付量環比下降，減少交付約6千輛。也終結了公司自去年11月保持的交付量持續增長的趨勢。其中最大的原因要數一月份國家新能源補貼的退坡，降低了消費者的購买欲望，並加上春節放假，因此銷量低於上個月也實屬理解。

極氪發布1月銷量

2月1日，極氪公布 1 月份交付成績，旗下極氪 001 及極氪 009 在 1 月共交付 3116 台，同比減少約12%。並且截止現在，極氪品牌累計交付量突破 8 萬台。

從極氪此前公布的交付數據來看，極氪 2022 年全年交付 71941 輛，平均訂單金額超 33.6 萬元。其中 12 月交付 11337 輛，同比增長 198.7%。而由於2023年的1月包含春節假期，所以交付量呈環比下滑也在意料之中。

小鵬汽車發布1月銷量

2月1日，小鵬汽車公布 1 月份交付成績，1 月份共交付 5218 台，其中 G9 單車交付 2249 台。官方還表示， 全新改款 P7 也即將亮相。 

此外，小鵬在此前宣布對 P7、P5 和 G3i 的價格進行調整，將從 2023 年 1 月 17 日 14 點开始。價格方面，小鵬 G3i 的新價格爲 14.89 萬起；P5 的新價格爲 15.69 萬起，P7 的新價格爲 20.99 萬起。

蔚來發布1月銷量

2月1日，蔚來公布 1 月交付量，蔚來 1 月共交付新車 8506 台。其中，第二代技術平台 ET7、ES7 和 ET5 三款車型交付量佔當月總交付數的 85.6%。

參考此前消息來看，蔚來2021年總交付量爲91,429台，同比增長109.1%。在2022年，蔚來將交付三款新車型，包括ET5和ET7。截至目前，蔚來累計交付 298062 台。

北京：2023年支持新能源車消費/將出台二手車外遷獎勵政策等

2月3日，北京市印發《2023年市政府工作報告重點任務清單》，提出要堅持規劃引領，持續優化提升首都功能；着力擴大內需，積極促進經濟運行整體好轉和高質量發展；全面深化改革开放，大力提振市場信心等。

有關汽車及出行方面，《重點任務清單》裏提到要支持新能源汽車消費、在公交/出租等重點行業推廣新能源車1.1萬輛以上、出台二手車外遷獎勵政策、將機動車油換電等低碳出行情景納入碳普惠激勵範圍等。

 極氪ZEEKR X官圖發布

2月3日，極氪發布了ZEEKR X的官圖，新車是極氪的第三款車型，定位緊湊型純電SUV，基於SEA浩瀚純電架構打造，並且會是3秒級俱樂部成員。新車預計將於4月开幕的2023上海車展正式亮相，隨後可能會於年內在上市。

外觀方面，ZEEKR X的前臉採用了極具辨識度的極氪設計語言，智能矩陣式LED透射大燈，隱藏於格柵之中，扁平極簡的造型，營造出數字化的未來感。3D立體LED日行燈，左右各由41顆發光單元組成，日行燈向後延伸出的車身雙棱线，車頭造型更加飽滿立體。

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