每股0.13美元、每股0.12美元、每股0.11美元......隨着Mullen汽車公司的股價近期多次觸及歷史低點。這家電動汽車公司到底怎么了？

公司概況

Mullen Automotive是一家總部位於南加州的汽車公司，擁有多家協同企業並與之合作，共同致力於創建清潔和可擴展的能源解決方案的統一目標。

Mullen在過去十年中與消費者和技術趨勢同步發展。該公司正在努力提供完全在美國制造並完美融入美國消費者生活的電動汽車選擇。

Mullen致力於通過建立一個生態系統來處理電動汽車的各個方面，從而使電動汽車比以往任何時候都更容易獲得。

銷售中國電動汽車

隨着股價的下跌，該公司的公關部門似乎已經开始超負荷工作，在過去一段時間發布了兩篇新的新聞稿。

在最近的消息中，Mullen目前還沒有銷售自己的汽車，但該公司宣布其已經獲得了從中國前途汽車公司組裝前途K50“蜻蜓”電動超級跑車的許可證及其“獨家經銷權”，將在北美和南美銷售該車型。

Mullen表示，一旦該公司完成“重新設計產品並滿足美國認證要求”，這款新車行可以在1.95秒內從0加速到60英裏，最高速度可以超過200英裏/小時。完成這一任務後，Mullen計劃銷售“Mullen GT”和“GTRS”品牌電動汽車車型。

當然，Mullen想做到這一點，首先該公司必須“活下來”，能維持生存足夠長的時間來重新設計並生產。Mullen還有很多工作要做。

很快交付？

Mullen另一篇新聞稿表示，該公司首席執行官David Michery發表了聲明，解釋了股東對該公司產品线、產品需求和財務狀況的擔憂。

據Michery介紹，該公司1級商用電動貨車的交付將很快开始，實際上是在本月底之前。該公司也可以滿足北卡羅來納州汽車經銷商Randy Marion Automotive Group價值2億美元、6000輛貨車的訂單。首席執行官Michery並沒有說明完成全部訂單需要多長時間，但即使部分完成這一訂單也應該會對該公司的財務狀況產生重大影響，畢竟這樣一來其總收入從零飆升。

與此同時，Mullen繼續以每年8600萬美元的速度燒錢。這聽起來可能很多，但Michery向股東保證，該公司目前銀行存款爲8740萬美元，手頭的現金肯定足夠再撐一年。此外，Michery還表示，“到2023年6月1日”，Michery將獲得“另外1.1億美元”。

這個承諾背後是什么還不太清楚——是來自Randy Marion的訂單？還是其他公司的訂單？還是來自Mullen支持者的融資？不過，Michery認爲，無論資金來自哪裏，Mullen現在“已經擁有自己的產品、工廠和專業知識，可以執行今年推出汽車的計劃。”

但基於這種股價走勢，我認爲Mullen汽車的股票很可能表現不佳、跑輸大盤。

$Mullen Automotive Inc(NASDAQ|MULN)$

作者：Alberto Abaterusso

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