2023-03-31 17:55  191

摘要：

經過多年的懷疑，他將在2024年將特斯拉從電池轉向氫能。他還提到，第一輛使用氫燃料的車輛將恰如其分地被稱爲Model H。

近日，一向對氫燃料電池汽車嗤之以鼻的埃隆馬斯克語出驚人，他在Twitter上宣布，經過多年的懷疑，他將在2024年將特斯拉從電池轉向氫能。

他還提到，第一輛使用氫燃料的車輛將恰如其分地被稱爲Model H。

對於他此次態度的快速轉彎，業內有不少人認爲是由於4680電池的批量生產中遇到的終端問題。

Model H的尺寸將介於Model X 和Model Y之間，並成爲"跨界"細分市場中的另一款車型，該車型已成爲目前市場上最受歡迎的車身風格之一。

在典型的馬斯克風格中，Model H將具有突破性的功能，其標題功能是源自SpaceX技術的"興登堡模式"。這使用機載氫氣來提供基於火箭的火焰速度提升。

據報道，這將使H型在短短1.2秒內達到60英裏/小時。不過，這將迅速耗盡續航裏程，WLTP額定值爲451英裏，駕駛風格更加節儉。

特斯拉內部人士聲稱，Model H將在2025年推出備受期待的Model 2，該車型現在也將使用氫氣，以緊湊型掀背車的形式提供預期的400英裏續航裏程。

據報道，這將使氫能汽車價格合理，因爲它們目前比電動汽車更昂貴，燃料比內燃機汽車更昂貴。

它將採用升級的興登堡模式，能夠在短短0.2秒內將其加速到60英裏/小時。

網傳使用氫能爲燃料的特斯拉Model 2圖片

此外，特斯拉還將研究用氫的氘和氚變體爲未來汽車提供動力，馬斯克稱之爲新同位素時代的策略。

當被問及對特斯拉轉向氫氣的評論時，豐田發言人Jon Shunt表示："埃隆馬斯克（Elon Musk）此前表達了他對氫氣的所有負面評論。等到我們退出氫燃料汽車並承諾到2030年推出30輛BEV後，他又來宣布這一點，簡直讓我不敢相信，就連他也會把我們搞得這么亂。"最後，豐田發言人甚至用了一句髒話來表示了他的憤怒。

來源 |  汽車燃料電池之家

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