記者 花子健

4月1日下午，蔚來董事長李斌在“中國電動汽車百人會論壇2023”上演講。 他透露，蔚來在2022年的平均交付終端價格達到了43.7萬元，去年第四季度在40萬元以上高端純電動車市場份額超過了75%。但在近期的降價潮中，包括蔚來在內的每一個品牌都很難受。

官方數據顯示，2022年蔚來共交付122486台智能電動汽車。“這個數不是特別多，和同行比這個數比較少。但是我們去年平均交付終端價格達到了43.7萬元。”但在2022年四季度，蔚來在30萬以上高端純電市場份額達到了54.8%，在40萬以上的高端純電市場份額超過了75%。”

他在談到近期的汽車行業降價潮時認爲，當前每一位同行都面臨着很多困難的決策，整個行業的不確定性非常大，最近的降價搞得大家很難受。“去年疫情反復，還有國際政治形勢的變化、逆全球化、供應鏈的脫鉤，搞得大家在战略上不知道該怎么辦”，他坦言，大家都有很多困惑，面臨着非常難的抉擇。

即使如此，他還是強調蔚來要在確保經營的風險可控、提升效率的同時，堅持在三個方面投入：第一是在核心技術研發上持續投入。蔚來今年的研發投入會進一步增加，主要在芯片、操作系統、材料、電芯進行全面投入。第二是蔚來堅決投入的方向是持續建設充換電的基礎設施。到今年年底蔚來會累計建成超過2300座換電站，新增1萬根充電樁。第三則是蔚來會堅決地進入全球市場。

在剛過去的3月，蔚來交付了10378台電動車，同比增長僅爲3.9%，環比減少17.14%。2023年第一季度，蔚來交付量爲3.1萬台，同比增長20.5%。在4月的上海車展上，蔚來將亮相六款二代平台車型。

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