【EV視界報道】五一小長假，在大家外出遊玩的時候，各家新勢力也沒闲着，公布了最新交付數據，4月份銷量榜單也隨之出爐。埃安連續突破4萬銷量，騰勢、理想和哪吒同樣“殺瘋”均突破了萬輛大關。而蔚來則表現不佳，銷量幾乎“腰斬”。下面我們就來看看各家新勢力在2023年第4個月的表現。

同比增長302%，埃安4月銷量41012輛

近日，埃安官方公布了最新銷量成績。2023年4月，該企業售出新車41012輛，連續第二個月銷量突破4萬輛，同比增長302%，環比增長2.5%；2023年1-4月，埃安累計售出新車121320輛，同比增長120%。

埃安在3月邁入月銷4萬俱樂部後，4月再次月銷量超4萬。這得益於旗下2023款AION Y Plus與2023款AION S Plus的上市，而且推出一系列重磅用戶權益。2023款AION Y Plus 80樂享版，成爲第一款將600km續航產品打入到14萬的價格區間段的唯一純電車型。而2023款AION S Plus70樂享版，無論續航、空間，還是配置放眼14萬級也是極具競爭力的存在。

此外， 即日起至2023年5月31日，AION S Plus开啓了購車禮遇活動，其中包括金融貼息至高4000元、置換補貼至高6000元等。AION V Plus更額外享受10000元的限時交付激勵並贈送充電樁及免費安裝權益（3個月內）。

如今，埃安旗下共有兩大子品牌，分別是使用“G”品牌標識的AION品牌以及使用“愛神箭標”品牌標識的昊鉑品牌，雙方產品會使用相互獨立的銷售渠道。按照目前的規劃，昊鉑品牌定位中高端消費人群，其售價原則上不會進入20萬元以下價格帶。

昊鉑品牌已推出預售價爲128.6-168.6萬元的跑車Hyper SSR，以及預售價21.99-33.99萬元的中大型車昊鉑Hyper GT。而據消息人士透露昊鉑品牌未來將推出一款對標特斯拉Model Y的SUV。隨着產品陣容的不斷完善，廣汽埃安整體銷量表現還將迎來繼續上揚的空間。

同比增長516.3%，理想汽車4月交付25681輛

近日，理想汽車公布2023年4月交付數據。2023年4月，理想汽車共交付新車25681輛，再次創下理想汽車單月交付的新紀錄並連續兩個月交付超2萬輛，同比增長516.3%。截止到2023年4月30日，理想汽車累計交付量爲335599輛。

理想L7在首個完整的交付月份實現了交付過萬，成爲更多家庭首選的豪華五座SUV之一，而理想L7也是中國品牌首個起售價30萬以上實現單月交付過萬的五座SUV。同時，理想汽車也在2023年第一季度30萬以上NEV市場以及30萬以上SUV市場（含燃油車型）實現了領先的市場佔有率。

在公司战略層面，理想汽車在上海車展上公布了“雙能战略”，將在“智能”和“電能”全面發力。“智能”方面，理想AD Max 3.0的城市NOA導航輔助駕駛將於第二季度內开啓內測用戶推送，並於年底前完成100個城市的落地推送；“電能”方面，理想汽車推出800V超充純電解決方案，正式邁入“增程電動”與“高壓純電”並駕齊驅的新階段。在產品規劃方面，到2025年，理想汽車將形成“ 1款超級旗艦車型+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產品布局，面向20萬以上的市場，全面滿足家庭用戶的需求。

截至2023年4月30日，理想汽車在全國已有302家零售中心，覆蓋123個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心318家，覆蓋222個城市。

同比增長26%，4月哪吒汽車交付11080輛

近日，哪吒汽車4月銷量出爐。4月哪吒汽車交付11080輛。其中，哪吒V車系交付4727台，哪吒U車系交付3821輛，哪吒S交付2237輛，哪吒GT交付295輛。截至2023年4月底，哪吒汽車累計交付285011輛。

2023上海車展現場上，哪吒汽車旗下首款雙門四座純電跑車——哪吒GT正式上市。新車推出560Lite版、560版、660版和580AWD版共四款車型，售價區間爲17.88萬-22.68萬元。根據此前消息來看，哪吒GT將於2023年上半年上市交付。

同樣在4月，哪吒汽車與地平线正式籤署全面深化战略合作協議。根據協議，基於高等級智能駕駛專用芯片徵程5，哪吒汽車依托自身全棧的研發能力，攜手地平线圍繞BEV等領先的算法技術深化合作，打造高階NOA智能輔助駕駛系統，實現極致的用戶體驗。基於徵程系列芯片的高效計算，雙方將攜手加速推動高階智能駕駛的量產普及。

哪吒汽車不僅讓國內用戶輕松享受高品質的智能電動汽車，也將智能電動汽車發展的紅利帶給海外消費者。哪吒V右舵版等車型在海外市場收獲廣泛認可，4月，泰國AutoLife官網公布了純電車型上牌量數據。數據顯示，3月，哪吒V上牌量連續3個月躋身榜單TOP3。第一季度，哪吒V上牌量達2502台，位居榜單第二，佔第一季度純電動車上牌總量約17%。

再度破萬，騰勢4月交付量達10526輛

近日，騰勢公布了 4 月銷量數據，騰勢 D9 的銷量再度破萬，以 10526 輛的成績連續 4 個月位居“30 萬以上新能源豪華 MPV 銷量榜”第一。

截至目前，騰勢D9熱銷大定訂單已突破70000；在騰勢D9的增換購用戶中，來自傳統燃油車豪華品牌的用戶佔比達到50%，豪華MPV燃油車的用戶佔比達20%。騰勢汽車小程序累計用戶突破50萬，开業門店累計超200家，覆蓋城市超116座。

據了解，騰勢 D9 提供了 DM-i 插電混動和純電兩種動力系統。其中，DM-i 車型的動力系統是由 1.5T 混動專用發動機、電池組和電機組成；純電車型搭載了 103.36kWh 的大容量電池組，並提供了單電機和雙電機版車型，CLTC 純電續航裏程分別爲 620 km和 600km。

騰勢D9之外，騰勢N7作爲騰勢品牌煥新後的首款SUV，在今年的上海國際車展上开啓盲訂。據悉，N7採用6nm制程工藝芯片，配備騰勢Link超智能交互座艙，搭載高感知雙激光雷達硬件，騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統，共同組成騰勢N7智能底盤、智能座艙、智能駕駛的三大智能科技。全系標配帝瓦雷音響、雲輦-A智能空氣車身控制系統、大功率雙槍超充、六聯屏、全車高級NAPPA真皮、電動遮陽簾在內的200+項豪華配置。騰勢透露，騰勢N7僅7天訂單量就達到了10569輛，有望成爲繼騰勢D9之後的又一個爆款。

環比增長41%，零跑汽車4月交付量8726輛

近日，零跑汽車公布了4月份交付量，當月共交付8726輛，環比提升41%。其中C系列車型佔比超83%。3月1日，零跑一口氣上市了4款新車，包括C11增程版，2023款C11純電、2023款C01、2023款T03，目前都在加速交付中。

4月28日，零跑汽車發布最新財報。2023年一季度，零跑汽車收益爲14.43億元，同比減少28%。同期毛利潤7.8%，相比於2022年的26.6%有所改善。另外，零跑汽車權益持有人應佔虧損爲11.33億元，去年同期爲10.422億元。

在大部分車企還在發力微型車或高端的時候，零跑果斷選擇15-20萬這一汽車消費的主流市場作爲切入點。從數據上也可以看出，C系列產品在銷量比例上已經扮演非常主要的角色。同時，官方還表示，他們在2023年的全系產品正在加速交付中，下個月的表現可能會更加亮眼。

同比增長279.1%，極氪汽車4月交付新車8101輛

近日，極氪汽車公布了4月份交付狀況，在剛剛過去的一個月中品牌共計交付新車8101輛，同比增長279.1%，環比也有21.6%的增長，可以說延續了今年以來的增長，而正是由於這個月的出色表現，極氪品牌累計銷量已經突破了10萬輛大關，正在邁着穩定的步伐前進。

據EV視界了解到，極氪001在4月份奪取30萬以上純電車型銷冠，極氪009蟬聯50萬以上豪華MPV銷冠。

4月12日，作爲極氪汽車推出的第三款車型極氪X正式上市，售18.98-20.98萬元。新車定位緊湊型純電SUV，基於SEA浩瀚純電架構打造，提供單電機和雙電機車型可選，0-100km/h加速時間3.7s，預計6月开啓交付。

在上海車展期間，極氪發布了歐洲战略。官方表示極氪將在歐洲推出極氪001以及極氪X車型，並將通過極氪歐洲工程研發團隊的本土化驗證。並且將开通线上直營的模式，用戶注冊即可獲得極氪001、極氪X首批預定資格，而首批直營門店將於2023年落地瑞典斯德哥爾摩和荷蘭的阿姆斯特丹，並將於年內完成首批用戶的交付。

累計交付突破5萬輛，深藍汽車4月交付量7756輛

近日，深藍汽車4月交付7756輛。深藍品牌於去年4月13日正式發布，7月份正式上市第一款車SL03，去年12月份實現了破萬的月交付，如今累計交付量已經突破5萬台。

深藍汽車銷量下降的原因，或與此前發布的深藍SL03限時補貼政策有關：凡在2023年3月10日-2023年3月31日期間下定並提車（提車以尾款支付時間爲准）的客戶，下定即享“八重好禮”和22000元廠家現金補貼支持政策，綜合優惠4.2萬補貼。該優惠信息發布後，深藍SL03的訂單十分火爆，也提前稀釋了後續的部分訂單量。

另外據了解，2023年，深藍汽車將全年銷量目標定爲40萬輛，對應的月銷量至少在3.3萬台以上。然而，從官方公布的數據看，深藍汽車1-4月的累計交付量僅爲26564輛，僅完成年度銷量目標的6.6%。從目前的推進速度來看，深藍想要通過SL03及後續上市的S7完成其年度目標，挑战十分巨大。

小鵬G6即將上市，小鵬汽車4月交付新車7079輛

近日，小鵬汽車公布4月交付數據，共交付新車7079輛，目前P7i的產能已顯著提升，接下來小鵬汽車將加速交付進程。而在2023年的前三個月裏，這個數字分別爲5218輛、6010輛和7002輛。由此可見，小鵬汽車的銷量仍然在穩步增長中。與此同時，小鵬旗下的新車小鵬G6也即將上市，這款車型或許將有力助推小鵬的銷量增長。

另外，目前熱銷車型P7i的產能已顯著提升，接下來將加速交付進程，讓更多用戶更快提車。作爲小鵬P7改款車型，P7i於3月10日正式上市，共推出四款車型配置，分別爲P7i 702 Pro、P7i 702 Max、P7i 610 Max性能版、P7i 610鵬翼性能版， 售價24.99萬元-33.99萬元。

不僅如此，小鵬P5 智行版車型已於4月正式上市，售價15.99萬元。作爲次低配車型，智行版未搭載激光雷達，同時取消了部分駕駛輔助功能等一些配置。該車型NEDC工況續航裏程爲460km。加上智行版車型，目前小鵬P5有6款車型可供選擇，售價區間爲15.69萬-20.29萬元。

在2023年上海車展期間，有着小號G9之稱的小鵬G6正式亮相。作爲SEPA 2.0架構下的首款战略車型，小鵬G6搭載了小鵬汽車在智能體系、動力補能和整車智造等領域的最新技術。

環比下降35.8%，蔚來汽車4月交付量6658輛

蔚來是國內少有的，在高端汽車市場上取得了優秀成績的造車新勢力。而在剛剛過去的2023年4月份，蔚來總計交付了6658輛新車，相比2022年4月份增長了31.2%，相比2023年3月份則下降了35.8%。

從蔚來在今年前四月的銷售成績來看，在衆多新能源車企的圍攻下，如今顯然表現出了一定的頹勢。而且，對於今年的銷售目標，蔚來汽車總裁李斌曾公开表示，是要超越雷克薩斯的燃油車銷量。從雷克薩斯在2022年度的表現來看，總銷量爲17.6萬台，而如今蔚來汽車月銷量都不能保證過萬，要達到超越雷克薩斯燃油車銷量的目標來說，顯得還是有些喫力。

據了解，產品換代是蔚來銷量不及外界預期的主要原因。從具體的交付數據來看，目前ET5已經成爲蔚來的主銷車型，不過距離蔚來此前對該單一車型月交付1萬輛的預期目標還有較大差距。

此前，蔚來方面表示，公司正全力進行EC7、2023款ET7、全新ES6、全新ES8等新車型的上市交付等工作，將爲用戶提供滿足需求的全新產品，5月份蔚來將有5款車型可用於交付。目前，EC7已於4月28日开啓交付；2023款ET7將於5月中旬开啓交付；2023款ES8將於6月开啓交付。

全新蔚來ES6在4月18日开幕的上海車展上首秀亮相，並將於5月下旬正式上市並开啓交付。新車基於全新的NT2.0平台打造，採用了蔚來全新家族式設計，並增加了激光雷達。車身尺寸方面，新車長寬高分別4854/1995/1703mm，軸距爲2915mm，將有20英寸以及21英寸多種不同造型的輪圈可選。

累計交付10萬輛，AITO問界4月交付新車4585輛

AITO問界4月共交付新車4585輛。自2022年3月开啓交付以來，AITO 問界M5、M7 及M5純電版截至目前累計已交付10萬輛。

AITO問界M5增程版及純電版的高階智能駕駛版本已於4月17日發布，進一步豐富 AITO 問界系列產品矩陣。此外，全景智慧旗艦SUV問界M9預計今年第四季度上市。此前，華爲召开全場景新品發布會，會上華爲帶來了問界M5智駕版的正式上市，以及最新旗艦車型問界M9的亮相。

其中，問界M5智駕版共推出4款車型，增程版後驅智駕版售27.98萬元，四驅智駕版29.98萬元，純電後驅智駕版售28.98萬元，四驅智駕版30.98萬元。除了問界M5智駕版的上市，問界最新旗艦車型問界M9也首次亮相。

問界M9定位D級SUV，車長達到5230mm，軸距達到3100mm。新車將擁有全球最大一體壓鑄鋁車身，全鋁合金底盤，標配空氣懸架+CDC；空間方面則擁有最多6座的模式，並且還可隨心變換爲3座、4座和5座的布局，並且三排均可前後電動調節。

同時，問界M9作爲華爲深度賦能的旗艦產品，華爲智能汽車全棧技術解決方案全量上車，包括鴻蒙智能座艙、華爲智能駕駛、華爲百萬像素智慧大燈、HUAWEI xPixel、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、傳感聯邦、HUAWEI SOUND等最新科技。

環比3月增長35%，合創汽車4月銷量達4193輛

近日，合創汽車官方公布了4月新車交付數據。數據顯示，2023年4月合創汽車共交付4193輛新車，與上月的3098輛相比，環比增長35%。與去年全年2萬輛的銷量水平相比，最近兩個月合創汽車的銷量可謂大幅增長。

合創汽車在售車型包括緊湊型SUV合創Z03、中型SUV合創007和中型車合創A06等三款車型，另一款中大型MPV合創V09即將上市。

同比增長210%，嵐圖汽車4月交付量3339輛

近日，嵐圖汽車總計交付了3339輛汽車，相比2022年同期實現了高達210%的增長幅度，相比2023年3月份則實現了10%的增長幅度。雖然銷量可能不及以上的競爭對手，但是嵐圖汽車的銷量當然也正在飛速增長中，而且嵐圖追光也已經在不久前的上海車展上正式發布。

目前，嵐圖共有中大型SUV 嵐圖FREE、中大型MPV夢想家、中大型車嵐圖追光在售。在不久之前的2023上海車展上，嵐圖汽車推出了旗下的首款轎車車型嵐圖追光。

據了解，嵐圖追光總計提供三款車型，售價大致在32.29-43.29萬元之間，其基於ESSA＋SOA智能電動仿生體電氣架構打造，搭載了82kWh半固態電池組或者109kWh三元鋰電池，長寬高分別爲5088/1970/1515（1505）mm，軸距則爲3000mm。

截至2023年 4月30日，嵐圖在全國已开設嵐圖空間、嵐圖旗艦店、嵐圖交付服務中心共計 202 家門店。嵐圖汽車會進一步提升銷售服務網絡與充電網絡的建設，爲用戶提供更加便利的智能電動出行體驗。

LS7銷量穩定，智己汽車4月新車交付量爲2009輛

日前，智己汽車公布了4月份銷量數據。智己汽車單月新車交付量爲2009輛。其中，智己汽車傾心打造的智己LS7的單月銷量爲1930台。從銷量規模上，智己LS7的銷量基本與上個月持平。智己汽車公布的官方數據顯示，2023年3月份，智己LS7的單月新車交付量爲1937輛。

據官方3月份數據顯示，選擇這款車型的用戶中男性佔比84%，超半數車主年齡在30-40歲之間，其中64%用戶從事金融、互聯網等行業。

智己LS7是一款中大型SUV，與特斯拉Model Y、蔚來ES7和小鵬G9處於同一級別。這款新車型主打“大五座”概念，並有較多的亮點。新車配備了巨幅的前穹頂、異形方向盤以及可升降的屏幕等。

智己LS7共推出了五款車型，指導價爲32.98萬-45.98萬元，其中包括了兩款後驅版和三款四驅版車型。智己LS7有90kWh和100kWh兩種電池容量，CLTC純電續航裏程最高可以達到660km。雙電機版本最大功率425kW，最大扭矩725Nm，官方0-100km/h的加速時間最快爲4.5s。

同比增長59%，極狐汽車4月交付新車1812輛

極狐發布了4月交付量。據悉，在整個4月中，共交付 1812 輛新車，同比增長 59%。目前，極狐已經連續 3 個月同比增長超過 50%。

早前，北汽藍谷披露了2022年財報及2023年一季報。財報顯示，2022年，北汽藍谷實現營收95.14億元，同比增長9.40%：淨虧損54.65億元，虧損較2021年略有擴大。今年一季度，北汽藍谷營收24.97億元，同比增長44.31%；淨虧損8.92億元。北汽藍谷經理、北汽新能源總經理代康偉表示：“今明兩年將以場景造車爲理念，陸續推出7款新品，逐步實現產品策略從競品對標到場景化應用的徹底轉型。”

除此之外，極狐也在通過成立新車型來試圖打开市場。今年1月，極狐正式推出定位於智能親子車的“KAOLA”。據媒體報道，極狐認爲，2023年新能源汽車市場從補貼驅動過渡到市場驅動，消費者需求更爲多元化、個性化，大而全的產品不再是首選，針對性更強的細分市場驅動的造車理念开始成爲行業全新方向。

同比增長10.1%，創維汽車4月共交付1226輛

近日，創維汽車官方發布了其4月的銷量數據，4月，創維汽車共交付1226輛，海外出口578台，總計交付同比去年增長10.1%。

今年上海車展上，創維汽車旗下2023款車型創維HT-i、創維EV6正式發布，圍繞交互、健康市場帶來產品煥新三大升級，銷量有望再上一個台階。

創維汽車表示，2023年新能源汽車賽道挑战更加艱巨，公司將根據2023年經濟效益調整國內外產品結構，國內主銷混動車型、海外發力純電車型，必保全年銷售目標40000輛。其中，國內32000輛，海外8000輛。2022年創維汽車累計銷量爲21916輛，同比增長255.72%，海外銷量1098輛。2023年要實現上述目標可謂頗具挑战。

寫在最後

2023年的新能源車市更像是一場淘汰賽，誰撐不下去，誰就會被淘汰，而剩下來的就算成功上岸。整體來看，4月份對於大多數新勢力而言算是“收獲的季節”。各車企均有不俗的銷量增幅，但是對於蔚來這種不增反降的品牌而言，則應提起十二分的注意，找到下滑原因並加以解決，才是當務之急。

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