站在京東20周年的關口,京東官宣“35711”夢想,這是劉強東爲京東描繪的未來20年的藍圖。過去20年沒實現的,他要再花20年繼續死磕。
作者|喬珊珊
編輯|安心
劉強東又造了一個“大夢”,期限是20年。
6月18日,在創業20周年之際,京東向56萬員工發送題爲《凝心聚力 邁向“35711”夢想》的全員信。
在這封信中,京東官宣了面向未來20年的“35711”夢想。
它具體是指:有3家收入過萬億元人民幣、淨利潤過700億元人民幣的公司;5家進入世界五百強的公司;7家從零做起市值不低於1000億元的上市公司;能爲國家繳納1000億元稅收;提供超過100萬就業崗位。
1998年,25歲的劉強東在北京中關村起步,开始了京東的創業史。2004年,京東正式涉足電商,時光如白駒過隙,一晃就20年了。
京東上一次描繪長期發展藍圖是在2014年。在那年1月舉辦的京東集團年會上,劉強東說,未來十年,京東要向全球最大的零售企業邁進。
2014年,京東集團淨營收剛破千億。2022年,京東集團淨營收破萬億大關,達到10462億元。
德勤曾基於2021財年公开數據進行排名,統計出全球250強零售榜單。在這份榜單上,京東位居第七,名次較上一年上升了兩位,是前十名漲幅最大的。
2023年不只是京東涉足電商第20周年,也是上一個十年計劃的最後一年。
所以,在今天的是時點上,劉強東的確到了再爲京東造夢的時刻。
不久前,京東剛剛完成了新一輪組織架構調整,京東集團原CEO徐雷退休,由京東集團CFO許冉接任CEO。重新回歸的劉強東繼續擔任京東集團董事局主席。
此時的京東集團新一屆管理層也需要向投資人、合作夥伴和員工等展示他們的發展規劃和奮進之心。
仔細觀察京東的“35711”夢想,其中既有劉強東的不甘,也展示了他對未來的野心和恆心。過去20年沒做成的,他要在未來20年裏繼續死磕。
京東的新夢與現狀
京東要用未來20年實現“35711”夢想,也就是說,屆時40歲的京東集團,要實現如下這些目標。
據媒體報道,京東集團新任CEO許冉稱此目標是“宏偉的”,也是管理層和劉強東“反復論證”過的。
用“宏偉”來形容“35711”夢想,許冉沒有誇張。
首先,這意味着,20歲的京東至少還要再存續20年。從相關統計數據看,壽命要超過40年本身就是只有少數企業能做到的事。
據《財富》雜志報道,世界500強企業的平均壽命是40—42年。在中國,集團企業的平均壽命只有7-8年。
在“2021中國民營企業500強榜單”中,排名前100的民企只有12家歷史超過40年,如下圖。
好看商業根據公开信息作圖
放眼全球,目前能達到“35711”這種宏偉目標的公司屈指可數,甚至可以說基本沒有。
再來看看京東目前的家底與現實,如下圖。
數據來源:公开信息,市值截至6月16日收盤
“35711”中,排在首位的“3”是指未來20年打造出3家營收超萬億、淨利潤過700億的公司。目前來看,京東還沒有任一塊業務達到了這個標准。
以零售爲營收支柱的京東集團,2022年營收剛破萬億,達到10462億元,走到這一步京東集團花了19年。但同期,京東集團淨利潤爲104億元;Non-GAAP淨利潤爲282億元,與700億元仍有不小的差距。
2022年,京東旗下營收過千億的只有1家(京東物流);過百億的有4家(京東健康、京東工業、德邦股份、京東科技);2家(京東產發、達達)的年營收都在百億以下。
淨利潤方面,除了京東集團,京東系其它公司淨利潤仍然較少,達達股份甚至還在虧損。
除了京東集團,目前京東物流營收規模位居第二,是第二個可能衝擊萬億營收的公司。2022年,京東物流營收1374億元,同比增長31.24%。但剔除德邦集團後,京東物流營收爲1230.14億元,同比增長17.50%。
即便京東物流每年能保持目前17.5%的增速,營收要破萬億也要等到2035年。顯然,對於其它業務來說,要衝擊萬億需要花更長的時間。
按照“35711”規劃,未來20年京東要有5家公司進入世界500強,目前只有京東集團一個上榜。
2016年,京東集團首次在《財富》世界500強榜單中上榜,位列366位。2022年,京東集團在該榜中首次擠進TOP50,從上年第59位升至第46位。
據《財富》2022年的世界500強榜單,排在第500名的是比利時的優美科公司,其營收和利潤規模分別爲286.5億美元(約合2052億元)和7.3億美元(約合52.3億元)。
目前,京東系除了京東集團,其它公司在營收和利潤規模上都與優美科公司存在較大差距。
在資本版圖上,可以說京東已經離“7家上市公司”很近了,但與“7家市值不低於1000億”的目標仍有差距。
目前,京東的資本版圖中共有京東集團、京東健康、京東物流、達達股份和德邦股份5家上市公司,加上已在港股提交IPO申請的京東產發和京東工業,京東系上市公司即將達7家。而整改中的京東科技,下一步也會謀求IPO。
但目前京東旗下只有2家上市公司(京東集團、京東健康)市值超千億元。據胡潤研究院發布的《2023全球獨角獸榜》,京東科技的估值爲1300億元。京東物流市值目前接近千億元。
換句話說,京東下步需要重點將另外三家公司的市值拉到1000億以上。
目前,京東旗下市值/估值在百億級的有三家,分別是:京東產發,估值530億元;京東工業,最新估值67億美元(約合479億元);截至6月16日,德邦股份最新市值313.92億元。如果期限是20年,從百億到千億是可以期待的目標。
總的來看,劉強東對自己和對京東都夠狠,野心很大,難度也不小。
老話常說,取法於上,僅得爲中,取法於中,故爲其下。所以,夢想還是要有的。
實現“35711”夢想靠什么?
6月18日下午,在京東20年“老友匯”活動上,京東集團CEO許冉對外闡釋了“35711”夢想的落地路线圖。
許冉透露,在“35711”藍圖下,京東未來將重點把握三個方面:第一,聚焦主航道,貫徹下沉市場、技術服務、國際業務三大战略;第二,恪守京東經營理念,持續優化管理體系和組織機制;第三,夯實企業價值底座,傳承企業文化。
不難看出,下沉市場、技術服務、國際化,是京東未來20年發展的關鍵詞,以及增長的希望。
在下沉市場,京東將聚焦“極致低價”和“豐富供給側”,用“省”和“多”吸引下沉市場更廣泛的用戶群。
在技術服務上,許冉提到兩個關鍵點:提升自研佔比,產品矩陣差異化;加快供應鏈數智技術的應用落地。
國際化方面,京東的核心發力點是供應鏈基礎設施。
許冉說,京東從零到萬億,靠的是上下一心、集體战鬥的狀態。那些年,京東的辦公室牆上只有一行字:“战鬥,战鬥,只做第一!”
她認爲,未來京東要實現“35711”夢想,創造更大的價值,也需要每個京東人“战鬥,战鬥,只做第一”;並且,她認爲這是京東實現夢想的唯一途徑。
過去沒幹成的,花20年繼續死磕
其實這三大战略也是過去10年甚至更長時間裏,劉強東念念不忘但又未竟之事。
一些觀點認爲,阿裏對下沉市場的疏忽給了拼多多壯大的機會。其實在下沉市場,疏忽的不只是阿裏,還有京東;壯大的也不只是拼多多,還有抖音和快手電商。
五環外起步的拼多多在2019年上线百億補貼,2020年又大筆燒錢參战社區團購,推出多多买菜。
在下沉市場的猛攻,讓拼多多在2019年GMV首次突破萬億大關。2020-2022這三年,營收實現同比97.37%、57.92%、38.97%的高增長。
除了拼多多,電商後起之秀抖音電商、快手電商同樣喫到了下沉市場的紅利——越來越多下沉市場的人群开始上網、網購。隨着中國城鎮化推進,未來幾年這個紅利仍將持續。
京東自2014年就啓動渠道下沉战略。2018年,京東上线“京東拼購”小程序,後來更名京喜,2020年京東殺入社區團購。
但京東並未在下沉市場拼盡全力。2021下半年起,京東在下沉市場不斷撤退,並於2022年初將社區團購業務京喜拼拼全部裁撤。實際上,2019年,京東明確押寶了相反的方向——消費升級,並將“實現有質量的增長”成爲京東最重要的目標。
2020-2022年,京東取得了強勁的利潤表現,但營收增速一再放緩,從29.28%降至9.95%。更要緊的是,拼多多在3C領域的崛起正在侵蝕京東零售的基本盤。
這不是劉強東所想要的。據媒體報道,劉強東與徐雷在下沉市場的問題上存在分歧。徐雷主張放棄下沉,集中火力服務好一、二线城市的用戶,但劉強東認爲,這會讓京東越走越窄。
京東要服務更廣泛的用戶。早在2015年初的京東年會上,劉強東就曾放出豪言:京東要成爲“國民企業”。
在2016年會上,劉強東對國民企業做了進一步的詮釋,並爲“國民的京東”設定了具體目標:淨收入過萬億、創造就業過百萬(包括全職和兼職)、整個京東生態目標納稅額100億美金、每年帶領50000個家庭脫貧、腳踏實地做全球化。
可見劉強東的“下沉情節”由來已久,至少從2015年以來就念念不忘,盡管在落地上不夠徹底。
關於國際化,這也不是劉強東第一次提到國際化。他在2014年1月舉辦的京東年會上就說,他心裏還有最後一個夢,這個夢就是國際化。
2015年以來,京東就在探索國際化,並投入了大量資源和努力,但總的來說,收獲遠未達到預期。
2022財年,京東集團“新業務”(含京東產發、京喜、國際化等)共實現營收217.8億元,在集團總營收中佔比僅2.3%,其中國際化業務佔比就更少了。相比阿裏、拼多多的TEMU和抖音的TikTok,京東的國際業務目前也是最建樹最少、最遜色的。
未來20年,京東還要繼續死磕國際化,但方向有調整——從之前的ToC轉向了ToB,以供應鏈基礎設施爲發力點。
“35711”夢想下的技術服務,也不是一個新詞了。在2017年會上,劉強東就向2000多名京東員工發出警醒——如果京東不改變,不重新認識自己,全面改造自己的商業模式,我們的好日子也就只有5到7年。
京東未來靠什么?劉強東給出的答案是:技術!技術!技術!
從2013-2022年的十年裏,京東共投入研發費用930億元。
930億元研發費用帶來了什么?除了京東集團自身的零售業務,從京東物流到京東產發,再到京東工業,都在強調一個共同的關鍵詞:用技術推動智能化。
隨着大模型風靡,京東科技旗下的京東智能雲也在推產業版GPT。
不得不說,京東在供應鏈技術方面有獨特的技術積累。
但直到今天,京東依然是一家“強零售”氣質的公司,它還需要繼續用技術強化自己的技術範。
總的來看,“35711”夢想的落地路线圖,其實就是劉強東念念不忘的三個關鍵詞,他要把過去20年沒幹成的事,再花20年繼續死磕。
京東成立至今,京東已經更換了多個二把手:從京東商城的輪值CEO到京東集團CEO徐雷,不久前上任的CEO許冉算是第三任二把手。
在不同時期,劉強東經歷過多次放權與收權。盡管二把手如流水,但劉強東一直都在,他始終是那個對京東具有最強控制力的角色。
擺脫了“明州之困”的他,在2023年重新回到前台,重新進入战鬥模式。今年49歲的劉強東正值壯年,目前看起來依然沒有退休的意思。
劉強東曾說,等京東國際化這個夢實現了,他就該退休回家抱孫子了。如今,他給國際化這個夢又許了一個20年的期限。
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標題:劉強東死磕“未竟之事”
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