近幾年，中國MPV市場成爲各大汽車品牌競相進駐，都想從中分得一杯羹的熱門賽道。從曾經的小衆車型到現如今的家商兩用熱選，MPV火爆的背後是人們對車輛大空間以及“回歸本質”的駕乘舒適性等的旺盛需求。

拉开陣勢“幹一仗”是當下中國MPV市場的陣勢寫照，除了傳統GL8、奧德賽等品牌相互看不順眼，頻頻“互懟”外，各大新晉貴族的進駐也攪動一池春水，對MPV老品牌尤其是GL8這一傳統豪強構成嚴重挑战。

以福特全新途睿歐爲例，在背靠福特這一百年老企的同時，身爲新進貴族的它精准識別與直接滿足當下中國用戶核心需求，將各種全新設計理念以及配置融入車身，以“重鑄者”的姿態，驅動MPV家用化加速，整體表現頗爲驚豔。對比之下，GL8則受限於傳統商務MPV形象，在“宜商宜家”轉型中頗爲喫力。

以至於不少親身試駕過的用戶都表示，福特全新途睿歐對比GL8只輸在名氣，而在實力上已經與後者比肩。可以說，福特全新途睿歐用事實證明，車不像“酒”，並不是越“老”越“香”。搭上智能化、年輕化、大空間等潮流新風的福特全新途睿歐，很明顯能更好的順應市場，滿足用戶家用商用雙需求。

大空間，自不凡

基於VAN底盤（非轎車底盤），福特全新途睿歐在車內空間領域具備天然優勢，長寬高4974＊2095＊1986mm，軸距2933mm的車身大尺寸，在一種同級車型中夯實更高更寬更大的空間優勢。福特全新途睿歐在配置上也毫不吝嗇，並通過超寬適一體座艙配備高級真皮座椅面料、二排座椅3檔可調加熱、三排獨立座椅靠背等配置，輕松帶給廣大用戶豪華MPV級的駕乘新體驗。

另外，爲滿足用戶多場景化進階需求，福特全新途睿歐賦予了第三排座位“翻轉快拆”功能，在將後備箱容積提升至同級領先的1360L（可容納四個28寸行李箱）的同時，還有效強化了車輛的改裝能力。廣大用戶可根據自身需求，將福特全新途睿歐改裝成移動咖啡屋、旅居車、運貨車以及商用接待車等。

強交互更“悅己”

更懂你的福特全新途睿歐讓車生活更爲真實有趣、溫暖有品，其強交互、“智交融”的智能座艙設計，承載着對用戶美好車生活的全新思考。福特全新途睿歐配備同行者汽車智能系統，擁有500＋海量智能應用，搭配身爲MPV車型的大空間屬性，輕松打造專屬於用戶的“移動客廳”，讓車生活更爲便捷、精致、有趣，讓用戶隨時隨地“悅己而行”，獲得怡然自得的美好狀態。

不僅如此，福特全新途睿歐同行者汽車智能系統還支持定制化百度5．0版本地圖、智能語音控制系統、福特派APP手機遠程互聯、HiCar／Carlife手機互聯以及OTA升級等功能。人在車內即可語音控制車內各類設備，人在車外亦能通過福特派APP實現遠程控制車輛的空調、車門鎖、車輛啓動、在线檢查車輛健康狀況、在线支付等功能，在智聯內外中擁抱豐富從容、不羈不卷的真實快樂。

駕有趣智無限

2006年，在《人車志》中，陳奕迅唱到“我有車，我有壓抑，需要發射。我與車，結合一體，感覺快些”，講述人們“人車合一”、一路奔馳、釋放壓力的故事。而到了2023年，福特全新途睿歐則可通過選裝L2級自動駕駛輔助能力，從“現實層面”真正意義上幫助車主實現了“人車合一”。目前，福特全新途睿歐具有10余項智行輔助配置，包含4大主動介入功能和6大預警功能，將定速巡航、倒車影像以及同級獨有的交通擁堵輔助／集成式巡航功能和全自動泊車功能集於一身，讓車主在“人車合一”中放心开、輕松开，开出更多快樂。

另外，福特全新途睿歐所配置的1顆100高清攝像頭、1顆前向毫米波雷達、2顆角雷達和12顆超聲波雷達可對各大視覺盲區形成全面覆蓋，幫助車主眼觀六路、耳聽八方。

最後，靈魂拷問，福特全新途睿歐與GL8哪家強？這個問題，仁者見仁，智者見智。只是，可以明確的一點是，至少在立體大空間、改裝潛力、同價位車型第二排舒適性與智能座艙、智能駕駛配置等領域，福特全新途睿歐是明顯優於GL8的。通過對比同一價格區間的GL8陸上公務艙就不難發現，福特全新途睿歐更寬，也更高，配置也更爲豐富，可以說是輕松超越GL8的。更不要說，福特全新途睿歐“有”而GL8“無”的可翻轉快拆的第三排座位了，也讓前者後備箱容積更大，裝得下更多的行李。

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