「騰訊控股4日公告稱，耗資約4.03億港元回購了119萬股。數據顯示，按照公告日統計，包括本次股份回購在內，騰訊控股今年以來累計回購51次，回購股份數爲5072.65萬股，合計耗資176.79億港元，這也是今年港股上市公司的“回購王”。"--比亞迪斥48億巴西設廠生產電動車；--創始人沈亞楠退出理想汽車股東行列，去年減持套現近1億」

重點新聞

比亞迪斥48億巴西設廠生產電動車，另騰勢N7純電獵跑SUV上市

l 比亞迪將斥30億裏亞爾(48.36億港元)資金，在巴西建立包括叄座新工廠的綜合工業建築物，提升當地生產能力。新生產基地位於巴西東北部巴伊亞州(Bahia)一個工業園區，原爲福特汽車廠址。比亞迪稱，預期新工廠2024年中开始投產，其中一間工廠日後將以生產電動巴士及電動貨車爲主；另一間廠則生產溷能車及電動車，預期年產量爲15萬輛；第三間廠則集中生產鋰及磷酸鐵，供出口用途。

l 預期三間工廠合共創造5,000個工作職位。比亞迪首款智慧豪華獵跑SUV騰勢N7正式上市。騰勢N7盲訂一個月    訂單突破20,000台

l 另外，比亞迪又宣布，旗下首款智慧豪華獵跑SUV騰勢(Denza)N7正式上市，新車共推出後驅、四驅兩種動力形式的六個版本車型，售價區間爲30.18萬元至37.98萬元人民幣。

l 比亞迪稱，盲訂7天，交出了訂單破萬的亮眼成績，盲訂一個月，訂單突破20,000台。

l 據介紹，騰勢N7現充電15分鐘補能350km、充電4分鐘補能100km，在補能時間上做到與加油一樣快

騰訊再成港股公司“回購王” 今年累計回購51次 耗資近180億港元

l 繼3日斥資4.01億港元回購後，騰訊控股4日公告稱，耗資約4.03億港元回購了119萬股。數據顯示，按照公告日統計，包括本次股份回購在內，騰訊控股今年以來累計回購51次，回購股份數爲5072.65萬股，合計耗資176.79億港元，這也是今年港股上市公司的“回購王”。

l 二級市場上，騰訊控股在6月底三連跌後，7月兩個交易日連續上漲，累計漲幅爲2.29%。記者注意到，騰訊控股今年6月動作尤爲頻繁：在6月1日至6月30日期間，港股市場共有21個交易日，公司每日均有回購；除當月3日、5日分別只回購了70.45萬股、34.89萬股外，其余19個交易日，騰訊控股每日回購的股份數均穩定超過110萬股。股價表現方面，騰訊控股6月漲幅爲6.76%，6月至今累計漲幅9.21%。

l 去年1月至今，騰訊控股幾乎每月都有回購舉動，合計回購155次，累計耗資514.73億港元，爲其回購史上的金額之最，在港股同期回購規模中依然排名第一。友邦保險期間回購269次，回購金額超400億港元。

l 今年以來港股上市公司回購積極性明顯提升，數據顯示，年內共有113家港股公司進行了回購，合計耗資492.82億港元，較去年同期增長四成有余。

l 業內人士指出，當市場出現明顯波動或不確定性增大的情況，現金充裕的公司更傾向於回購自身股份。拉長時間看，歷史數據顯示，在股份回購後，騰訊的股價往往會遇到拐點並得到一定提振，對於基本面較好的公司來說，在低估值區間的股份回購相對更有提振效果。

l 中金公司研究部董事總經理、策略分析師劉剛建議投資者下半年可超配部分高分紅國企、公用事業、信息科技與醫療保健，對大金融、地產、必需消費品、汽車等維持標配；對部分上遊需求和房地產拉動原材料與工業等持偏謹慎看法。

創始人沈亞楠退出理想汽車股東行列，去年減持套現近1億

l 7月4日，北京車和家信息技術有限公司（簡稱“車和家”）發生工商變更，理想汽車聯合創始人沈亞楠退出股東行列，公司注冊資本由約2.95億元變更爲2.80億元。雖然沈亞楠已經退出車和家股東行列，但目前其仍在多家理想汽車相關企業擔任高管。

l 天眼查信息顯示，車和家成立於2015年4月10日，經營範圍涵蓋技術开發、軟件开發、銷售汽車零配件、制造新能源智能汽車動力總成系統等業務。該公司爲理想汽車品牌持有者，法定代表人是理想汽車CEO李想；目前，李想與理想汽車CFO李鐵各持有該公司95.1%及4.9%的股份。在創立理想汽車之前，沈亞楠曾在聯想集團任職，最高擔任聯想全球供應鏈副總裁，兼任摩托羅拉移動（中國）董事長 ，負責全球供應鏈運營。2015年11月起，其擔任理想汽車總裁，負責公司的整體战略、業務發展、供應鏈管理以及銷售和營銷。

l 2022年9月，沈亞楠分兩次拋售100萬股理想汽車股份，累計套現1316.384萬美元（約合人民幣9496萬美元），持股比例降至1.68%。彼時，理想ONE正遭遇問界M7和自家新產品理想L8、L9的雙重夾擊，陷入銷量下滑的困境。

l 就在沈亞楠減持股份當月，理想汽車正式宣布理想ONE降價2萬並將停產，並宣布新車型理想L8將在同年11月初面世，面世當月即开啓交付。同年12月，理想汽車宣布沈亞楠辭任公司執行董事兼總裁，其職務由理想汽車總工程師馬東輝接任，自2023年1月1日起生效。

本日外匯及大宗商品資訊

歐元/美元：美元需求低迷歐元/美元溫和上漲，仍遇阻1.0900

l 歐元/美元周三重新獲得了一些積極動能，但缺乏後續行動。歐洲央行更加鷹派的前景下，的美元低迷對歐元/美元提供了一些支持。

l 市場等待美聯儲會議紀要，經濟困境成爲歐元/美元阻力。

l 周三亞洲時段，歐元/美元吸引了一些买盤，並收復了前日走出的部分小幅下跌。歐元/美元目前處在1.0900整數關口緊下方，當日上漲0.10%，不過仍處於過去一周震盪區間。

l 歐洲央行(ECB)政策制定者上周採取了更加鷹派的傾向，稱預計將在7月和9月的會議上再次加息。此外，歐洲央行行長拉加德指出，通貨膨脹已經進入一個新的階段，可能會持續一段時間，並補充說，在不久的將來完全有把握地認爲利率已經見頂是不太可能的。這反過來又被認爲是繼續給歐元提供一些支持的關鍵因素，再加上美元（USD）價格走勢低迷，爲歐元/美元對提供適度的提振。

l 美聯儲6月份表示，到今年年底，借貸成本可能仍需上升50個基點。此外，美聯儲主席鮑威爾上周表示，該央行認爲不會很快降息，要等到確信通脹率正在下降到2%的中期目標時再降息。也就是說，周五公布的美國PCE價格指數走軟，加上周一公布的美國ISM 採購經理人指數走弱，讓人懷疑美聯儲還有多少繼續加息的空間。因此，市場的焦點仍然是6月美聯儲會議紀要。

l 投資者將密切關注會議紀要，以尋找有關美聯儲今後加息路徑的新线索，這將在影響近期美元價格動態和推動歐元/美元方面發揮關鍵作用。同時，對借貸成本迅速上升所帶來的經濟阻力的擔憂可能會阻止投資者對歐元/美元展开積極的看漲押注。同時，歐元區宏觀數據服務業採購經理人指數終值和生產者物價指數（PPI）可能不會提供任何動力，這表明歐元/美元可能會延續過去一周左右的震蕩。

貴金屬：黃金/美元加速至1930美元附近，盡管對美聯儲的鷹派押注積極

l 由於對美聯儲利率指引的看法不一，金價已躍升至1930美元。投資者將密切關注美聯儲會議紀要和美國就業數據。金價已從位於1909.55美元的61.8%斐波那契回撤位附近反彈。

l 黃金價格(黃金/美元)在歐洲時段攀升至1930.00美元附近。盡管投資者預計美聯儲(Fed)將在7月份的貨幣政策中小幅加息，但金價仍強勁上漲。

l 由於投資者在第二季度業績發布前保持謹慎，標普500指數期貨在倫敦時段保持名義跌幅。風險狀況平靜，因爲一旦美國企業开始公布季度表現，預計投資者將採取非理性行動。

l 由於對7月份利率決定的看法不一，美元指數(DXY)在103.00附近波動。美聯儲主席傑羅姆·鮑威爾已經明確表示，年底前兩次小幅加息是合適的。亞特蘭大聯邦儲備銀行行長拉斐爾·博斯蒂克(Raphael Bostic)上周聲明，美聯儲利率已經達到了足以將通脹率降至2%的限制性水平。

l 展望未來，投資者將密切關注美聯儲會議紀要。會議紀要將公布穩定利率政策聲明背後的詳細解釋。除此之外，有關進一步利率和經濟前景的线索將受到密切關注。

l 除了美聯儲會議紀要外，投資者還將等待ADP就業數據。根據估計，美國經濟在6月份增加了18萬新就業崗位，低於5月份的27.8萬。

原油：

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文章來源：Goldhorse Capital Extramile

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