小鵬汽車（09868，HK）27日高开高走，截至發稿，該股漲超30%。其美股周三亦大幅拉升，盤中一度漲超40%，收盤上漲26.69%報19.46美元。

7月26日晚間，大衆汽車集團透露，通過大衆汽車品牌與小鵬汽車、奧迪與上汽集團的合作，大衆汽車集團正在強化其在中國汽車市場的地位，並不斷推進在華電動化战略的發展。

據介紹，大衆汽車品牌與小鵬汽車已經達成技術框架協議。在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同开發兩款大衆汽車品牌的電動車型。這兩款專屬於中國市場的新車將補充基於MEB平台的產品組合，並計劃於2026年走向市場。相關合作內容取決於最終的協議達成。

作爲上述緊密、長期战略合作的一部分，大衆汽車集團將向小鵬汽車增資約7億美元，以每ADS(美國存托股票，每股ADS代表兩股A類普通股) 15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權。交易完成後，大衆汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。

平安證券指出，小鵬汽車在智能化領域尤其是智能駕駛領域擁有較大的本土領先優勢，如小鵬是最早基於英偉達Xavier平台實現智能駕駛全棧自研的車企，也是第一家實現激光雷達量產裝車的車企。而小鵬在智能化領域的優勢恰恰是大衆這類國際汽車巨頭欠缺的。此次大衆與小鵬達成合作並向小鵬增資，一方面體現出大衆希望借助小鵬在智能化領域的技術優勢賦能大衆在華的智能化轉型，另一方面也體現出以小鵬爲代表的造車新勢力在智能化上本土領先優勢。

該機構認爲，此次大衆集團增資入股小鵬汽車並與小鵬、上汽達成战略合作是我國汽車工業史上具有裏程碑意義的事件，中國汽車工業從過去的“以市場換技術”演變爲“以技術換市場”，中國車企也將從過去的技術輸入方轉變成技術輸出方，看好自主品牌車企在智能新能源車時代的崛起機遇。

但交銀國際陳慶認爲，當前小鵬的銷量增長仍面臨激烈的競爭以及來自同行的壓力，雖然G6有着不錯的產品力，但G6的積極定價也會令未來幾個季度的利潤率改善帶來挑战。同時公司和大衆合作短期內難以轉化爲利潤，新能源供應鏈可能才是最大的受益者。

#汽車產業鏈股爆發##大衆7億美元入股小鵬汽車#

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