美股盤前 | 滴滴被罰 80.26 億元!微軟放緩招聘速度,福特計劃裁員 8000 人
2年前
特斯拉漲近 3%,美國聯合航空跌 6.4%,諾基亞漲 7%,網易漲超 4%,貝殼跌近 2%,蔚來、小鵬汽車、理想汽車跌超 1%。字節跳動在私募交易中的估值跌破 3000 億美元,將大幅壓縮 2022-2023 年招聘計劃。

美股要聞

1、【字節跳動將大幅壓縮 2022-2023 年招聘計劃】美港電訊 APP 7 月 21 日訊,從字節跳動內部人士處獲悉,字節跳動 CEO 梁汝波近日更新個人 OKR。OKR 顯示,字節跳動將根據業務形勢更新人力計劃,大幅降低 2022-2023 年招聘計劃,降低組織規模增速,並提升組織效率。據了解,梁汝波的 OKR 中並未明確招聘計劃的壓縮比例,但據字節跳動內部人士透露,此前公司內部已在強調組織去肥增瘦了。(界面)

2、滴滴:今天,國家互聯網信息辦公室對滴滴全球股份有限公司依法作出網絡安全審查相關行政處罰的決定,對此我們誠懇接受,堅決服從,嚴格按照處罰決定和相關法律法規要求,全面深入自查,積極配合監管,認真完成整改。

3、7 月 21 日,國家互聯網信息辦公室依據《網絡安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》《行政處罰法》等法律法規,對滴滴全球股份有限公司處人民幣 80.26 億元罰款,對滴滴全球股份有限公司董事長兼 CEO 程維、總裁柳青各處人民幣 100 萬元罰款。

4、蔚來汽車稱,將於 2022 年第四季度計劃交付 150kwh 固態電池,採用固態電解液、硅碳復合負極材料、超高鎳正極材料,能量密度達 360Wh/kg。屆時在售車型全新 ES8 續航可達到 850km,ES6 可達到 900km,ET7 的 NEDC 續航可突破 1000km,用戶可以通過電池靈活升級方案享受該電池。

5、由於經濟疲軟,微軟正在削減許多空缺職位。微軟在 AZURE 雲、安全等領域放慢了招聘速度。

6、美國聯合航空 2022 年 Q2 營收 121.12 億美元,淨利潤 3.29 億美元。

7、特斯拉 2022 年 Q2 營收 169 億美元,淨利潤 22.59 億美元,EPS 1.95 美元;二季度新車毛利率爲 27.9%,去年同期爲 28.4%。依然預計新車交付量以年均 50% 的速度增長。

8、福特計劃在未來幾周內裁員多達 8000 人。

9、市場消息:字節跳動在私募交易中的估值跌破 3000 億美元。

盤前異動

美股盤前,道指期貨,納指期貨,標普 500 指數期貨分別跌 0.25%、0.02%、0.17%。

美國聯合航空跌 6.4%,Q2 淨利潤 3.29 億美元不及預期,將明年航班較 2019 年增速從此前的 20% 下調至不超過 8%。

網易漲超 4%,消息稱網易將於 7 月 25 日在中國上线遊戲《暗黑破壞神:不朽》。

SAP 跌 3.6%,將 Non-IFRS 准則下全年營業利潤下調至 76 億至 79 億歐元之間,此前預期爲 78 億至 82.5 億歐元之間。

特斯拉漲近 3%,Q2 營收同比增長 42% 至 169 億美元,淨利潤接近翻倍至 22.59 億美元。此外,特斯拉重申年均交付增速將達 50%。

貝殼跌近 2%,蔚來、小鵬汽車、理想汽車跌超 1%。

機構觀點

1、高盛:予特斯拉 1000 美元的目標價 評級买入

高盛予特斯拉买入評級,12 個月目標價爲 1000 美元。該行認爲,其關鍵下行風險包括電動汽車的採用率,特斯拉在供應鏈受限制的情況下滿足需求的能力,市場對 Model Y 的需求,電動汽車領域競爭加劇,汽車周期,內部控制環境,以及和特斯拉高度垂直整合相關的運營風險。該行預期,特斯拉 2022 財年全年營收將達 862.04 億美元,每股盈利 10 美元;2023 財年全年營收將達 1143.5 億美元,每股盈利 13.5 美元;2024 財年全年營收將達 1327.25 億美元,每股盈利 14.1 美元。

2、花旗:維持嗶哩嗶哩买入評級,目標價 45 美元

花旗發表報告,預期嗶哩嗶哩第二季收入及非通用會計准則 (non-GAAP) 虧損大致符合市場預期。收入料按年增長 9% 至 49.16 億元人民幣,對比市場預測爲 49 億元人民幣;non-GAAP 虧損則料爲 17.42 億元人民幣,市場預測爲 17.25 億元。由於 6 月推出新遊戲,及仍有四款較小型的產品待推,該行預期集團下半年遊戲業務的按年跌幅會收窄。該行表示,即使宏觀環境仍然不明朗,但估計集團的廣告增長將由第二季的 7%,加快至下半年的 23%。不過由於疫情可能在下半年持續,綜藝節目和线下活動或會受到影響,可能會略爲拖累集團增值服務和電商表現。花旗維持嗶哩嗶哩买入評級,目標價 45 美元。

3、斯蒂費爾:將奈飛評級從持有提升至买入 用戶長期流失的可能性越來越小

斯蒂費爾分析師 Scott Devitt 將奈飛評級上調至买入,目標價上調至 250 美元。Devitt 在研報中稱,隨着用戶基礎出現穩定跡象,“用戶長期流失的可能性越來越小”。他認爲投資者的注意力現在可以 “適當地轉移” 到增長計劃的可行性上,包括將在明年推出的將密碼共享貨幣化和引入廣告支持的層級。Devitt 認爲,隨着管理層爲下一階段的增長調整業務,未來數年將出現 “許多潛在催化劑”。“對於一個未來有相當大選擇余地的主導業務來說”,該股的估值令人信服。

4、摩根士丹利:將蘋果目標價從 185 美元下調至 180 美元

摩根士丹利分析師 Katy Huberty 將蘋果目標價下調至 180 美元。她表示,預計 Q3 業績將略低於市場預期,並接近指引的低端。由於 Mac 和服務的表現不佳,抵消了 iPhone 的 “穩健” 業績,Huberty 稱不會 “對業績進行打壓”,而是保持對其的超配評級,因爲她認爲該股是 “在經濟低迷時期追求高質量/最好品種的選擇”。雖然認爲蘋果有可能在下一季度的指引中 “更加謹慎”,但 Huberty 補充說,她認爲蘋果是一只高質量的股票,應在回調時买入。

5、摩根士丹利:預計 2030 年之前機器人出租車不會進行廣泛商業部署

摩根士丹利在報告中表示,其關於自動駕駛的預期仍然停留在 2021 年。該行認爲,FSD(全自動駕駛)是一種學習工具,可以幫助特斯拉汽車在未來數十年的時間裏逐步消除對駕駛員的需求。但由於技術和監管方面的障礙,該行預計,在 2030 年之前不會看到機器人出租車在主要城市進行廣泛的商業部署。該行指出,自動駕駛採用及擴大規模的進展較慢,特斯拉已於近期在 FSD 業務部門進行裁員,且 Autopilot 系統負責人 Andrej Karpathy 離職。該行預計,其他與自動駕駛商業化相關的事項也可能會根據近期目標進行重置。

美股策略

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