新華社柏林10月16日電（記者李函林）德國總理朔爾茨16日在德國聯邦議會再次批評歐盟擬對華電動汽車加徵關稅的舉措。他強調，歐盟十幾個成員國和許多德國汽車制造商高管都反對對華電動汽車加徵關稅。他呼...
【環球網報道】據路透社、美國“政治新聞網”歐洲版報道，英國商業和貿易大臣喬納森·雷諾茲周一（14日）在工黨政府組織的國際投資峰會間隙表示，英國不打算追隨歐盟對從中國進口的電動汽車加徵關稅，因爲英...
9月16日，在德國漢諾威國際交通運輸博覽會媒體預展上，參觀者在陝汽控股展區了解一款氫燃料電池牽引車。新華社發 【記者連线】 近日，歐盟委員會通過了對中國電動汽車加徵關稅的決議，目的是抵消中國...
新華社日內瓦10月11日電（記者馬汝軒）瑞士日內瓦伯爾尼大區經濟發展署前署長、經濟學家菲利普·莫尼耶日前接受新華社記者採訪時表示，歐盟對自中國進口電動汽車加徵關稅會產生諸多負面影響，不僅令歐洲消...
中新網10月10日電 據美國彭博社當地時間10月9日報道，匈牙利總理歐爾班表示，歐盟對中國電動汽車加徵關稅將適得其反。 據報道，歐爾班9日在演講中抨擊歐盟在制定環境目標時，沒有考慮到歐洲汽車...
【環球時報記者 陳子帥 環球時報駐德國特約記者 青木】歐盟對華電動汽車反補貼調查案迎來新進展。美國彭博社28日報道稱，經過推遲後，歐盟計劃於10月4日就是否對中國電動汽車加徵關稅進行表決投票。當...
美方301關稅措施是典型的單邊主義、保護主義做法，嚴重破壞全球產業鏈供應鏈穩定。美方做法不可能實現其宣稱的目標，只會反噬自身，削弱本國產業競爭力 美國貿易代表辦公室日前就對華301關稅最終措...
新華社布魯塞爾9月18日電 綜述｜抵制“雙輸的保護主義”，歡迎“雙贏的綠色競爭”——歐洲各界反對歐委會對中國電動汽車加徵關稅 新華社記者 近期，中歐雙方就電動汽車反補貼案進行密集磋商。然...
新華社華盛頓9月15日電 綜述｜美經濟學界認爲對華加徵關稅將帶來多重惡果 新華社記者熊茂伶 在各方反對聲中，美國貿易代表辦公室13日發布有關對華加徵301關稅最終決定，相關措施將於9月2...
這是9月13日在美國華盛頓拍攝的美國貿易代表辦公室外景。新華社記者 胡友松 攝 新華社華盛頓9月13日電（記者熊茂伶）在各方反對聲中，美國貿易代表辦公室13日發布有關對華加徵301關稅最終決定，...
新華社北京8月29日電 題：行保護主義之實必傷及自身——三評“中國產能過剩論” 新華社記者閆潔 歐陽爲 康逸 美西方一些國家以“中國產能過剩衝擊世界市場”爲托詞和借口，對中國出口商品採取...
央視網消息：8月26日，加拿大政府不顧中方一再反對和嚴正交涉，一意孤行宣布對中國電動汽車等加徵關稅。中方對此表示強烈不滿和堅決反對。 加方此舉是典型的貿易保護主義和政治主導行爲，罔顧世貿規則...
新華社布魯塞爾8月23日電 綜述｜“這是錯誤的決定”——歐盟對華電動汽車反補貼調查終裁披露引發廣泛擔憂 新華社記者 歐盟委員會20日進行了對華電動汽車反補貼調查終裁披露。針對歐委會頑固堅...
美國貿易代表辦公室近日推遲原定於8月1日生效的對華新加徵關稅措施，表示將繼續審閱公衆意見。從數百家公司、行業協會提交的意見來看，反對此舉動的佔大多數。美方將經貿問題政治化，增加對華關稅只會顯著推...
美國對中國電動汽車揮舞關稅大棒，引發了廣泛關注。美國政客們聲稱，中國電動汽車價格低廉，主要是因爲獲得了政府的補貼。然而，有專家指出，中國電動汽車價格低廉的背後，是其擁有龐大且低成本的供應鏈閉環，...
新華社布魯塞爾8月2日電（記者李驥志 陳文仙）歐洲媒體近日預測，美國共和黨總統候選人特朗普若在大選中獲勝，將推進“美國優先”議程，或引發美歐重啓貿易战。爲此，歐盟應制定“胡蘿卜加大棒”的應對策略...
【文/觀察者網 嚴珊珊】“自我成年以來，我印象中美國詆毀其他對手時，從未像詆毀中國這么狠。這非常令人擔憂。” 據彭博社7月15日報道，78歲的美國知名經濟學家、耶魯大學高級研究員斯蒂芬·羅奇...
新華社布魯塞爾7月4日電（記者李驥志 康逸）針對歐盟委員會對自中國進口的電動汽車加徵關稅，歐洲政商界人士日前持續表達不滿，認爲此舉有損歐洲消費者利益，將拖緩歐洲汽車業轉型升級，不利於歐洲提升競爭...
新華社法蘭克福6月27日電（記者劉向）德國《法蘭克福匯報》27日發表題爲《冷靜看待電動汽車》的評論文章認爲，所謂“中國電動汽車低價傾銷歐洲市場”的說法與事實不符，歐盟冒着挑起貿易爭端的風險對中國...
新華社北京6月17日電 新聞調查｜對中國電動汽車加稅將帶來哪些危害——歐洲專家解讀歐盟保護主義之弊 新華社記者 歐盟委員會近日發布關於對華電動汽車反補貼調查的初裁披露，擬對進口自中國的電...
