從自營到物流,京東永遠是那個敢啃硬骨頭的人
1年前

文|華商韜略 王宇

近年來,“春節不打烊”仿佛成了各大電商平台必備的一項服務。

要知道,電商平台在春節期間要面臨物流停擺,商家歇業等窘況,如不能及時攻克這些棘手難題也就無法做到真正意義上的“不打烊”。

1月27日,京東發布的《2023春節假期消費趨勢》顯示,春節期間生活服務成交額同比去年農歷同期增長302%,禮盒類商品整體銷量同比增長超50%,“兔”年主題珠寶首飾銷量同比增長超10倍,禮盒類商品整體銷量同比增長超50%,預制菜成交額同比增長超6倍。

這得益於京東自身強大的物流體系和自營模式,即使在春節期間也能將一份份暖心包裹送到消費者手中。在2022年前三季,京東實現了近60億元的淨利潤,並且做到了旗下各個業務全面开花。這份優秀的成績單背後,是京東多年來秉持敢啃硬骨頭的企業精神拼出來的。

當其他電商平台還在沉溺於依賴第三方物流公司時,京東很早就意識到,物流是電商的命脈所在,必須要掌握在自己手中。

但要建造自己物流體系究竟有多難?這恐怕只有京東自己知道。

以冷鏈運輸爲例,隨着電商發展的加快,越來越多消費者开始選擇在线上購买水果、海鮮等生鮮產品。但由於運輸導致的“不新鮮”、“商品變質”、“物流太慢”等問題,也成了困住賣家和消費者的一堵牆。

究其原因,是因爲目前許多物流公司爲了節省成本,美名其曰的冷鏈運輸只是泡沫箱裏放個冰袋,至於商品是否保鮮,那就只能交給天意了。

爲了改變這一現狀,京東开始大力投入冷藏車、冷鏈庫等設施和技術的研發,並通過物聯網技術、人工智能和大數據等新興技術的優勢,打通了“人、車、貨、場”的各個環節,一步步夯實了在冷鏈物流中的根基。

截止目前,京東冷鏈擁有超過100個生鮮倉庫,網絡更是覆蓋全國超過330個城市。

針對去年大火的預制菜,京東物流也推出了“預制菜專屬解決方案”,憑借遍布全國的冷鏈物流體系,京東充分發揮幹线、倉儲、包裝、配送等優勢,爲預制菜企業提供了從商品生產儲存到打包配送的一系列服務和解決方案。

在京東自營模式的推行下,京東小時購也在今年春節有着不俗的表現:銷售額較去年農歷同期增長了90%。“线上下單,由京東倉庫直接發貨,只需1小時年貨就能送到家”的便捷購物體驗也成爲了許多年輕人的主流購物選擇。

除了時效快之外,這種自營模式下的商品不論是質量還是售後都由京東保障,反過來說,每一件帶有京東自營標識商品,都會讓消費者更信賴。

從當初力排衆議成立京東物流到如今的行業“C位”,京東的成功離不开它自建的物流體系和經營模式。當別人還在面對海量的春節訂單無力時,京東用實際行動和業績,向市場和社會表明一個道理:只有堅持長期主義,敢啃硬骨頭的企業才能越走越遠。

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