新華社北京9月8日電 德國媒體7日報道，清潔能源項目在中國與非洲的經貿關系中正扮演着越來越重要的角色，非洲迫切需要借助中國技術和產能改變電力緊缺的現狀。 報道說，中非經貿往來最近兩年呈現迅猛...
新華社北京8月29日電 題：行保護主義之實必傷及自身——三評“中國產能過剩論” 新華社記者閆潔 歐陽爲 康逸 美西方一些國家以“中國產能過剩衝擊世界市場”爲托詞和借口，對中國出口商品採取...
新華社北京8月27日電 題：釐清所謂“產能過剩”的五個關鍵事實——一評“中國產能過剩論” 新華社記者閆潔 歐陽爲 近期，美西方一些政客和媒體再次炒作並泛化其所謂的“中國產能過剩論”，試圖...
漫畫作者：譚希光 一段時間以來，美方頻頻炒作所謂中國新能源“產能過剩”問題，稱“中國產能過剩衝擊世界市場”。 這完全是美國在打着“產能過剩”的旗號對別國先進產業進行打壓，以“公平競爭”爲...
人民網湖州6月22日電 （曹欣悅）聚焦“中國式現代化：綠色生態與可持續發展”議題，歐美同學會第三屆國際智庫論壇於6月22日在浙江省湖州市成功舉辦。論壇邀請來自中國、美國、德國、法國等十余個國家的...
新華社巴西利亞6月15日電 題：供銷兩旺碾碎“產能過剩”謊言——中國新能源車熱銷巴西的一线觀察 新華社記者 卞卓丹 在美國等一些西方國家政客和媒體頻頻炒作所謂中國新能源產品“產能過剩”之...
摩根士丹利亞洲區前主席斯蒂芬·羅奇日前在接受採訪時表示，美國指責中國新能源產能過剩是誇大其詞。在氣候變化面前，世界需要調動一切產能促進從碳排放轉向可替代能源，因此根本不存在所謂的“產能過剩”，反...
新華社法蘭克福6月3日電（記者單瑋怡）德國法蘭克福金融管理學院教授霍斯特·勒歇爾日前在《法蘭克福匯報》發表評論文章說，所謂中國“產能過剩”是僞命題，固守貿易保護主義對歐洲產業發展並無益處，歐盟應...
美方炒作所謂“中國產能過剩”，看似談經濟問題，實則荒腔走板。各國都會生產並出口本國具有比較優勢的產品，這是國際貿易的本質。美國炒作所謂中國“產能過剩”論的真正動機是試圖打壓中國電動汽車行業，本質...
新華社東京5月22日電 專訪｜電動汽車發展並未“產能過剩”——訪日本瑞穗銀行商務解決方案部主任研究員湯進 新華社記者劉春燕 鐘雅 日本汽車問題專家、瑞穗銀行商務解決方案部主任研究員湯進日...
中國日報網5月17日電 最近一段時間，部分美國政客和媒體不斷炒作“中國產能過剩論”，試圖在新能源汽車、光伏產品等領域抹黑中國。然而，多位國際觀察人士指出，美國打着“產能過剩”旗號打壓中國新能源產...
新華社柏林5月15日電 專訪｜“中國新能源產能過剩論”並無可靠依據——訪德國汽車工業協會主席穆勒 新華社記者李函林 車雲龍 德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒日前接受新華社記者專訪時表...
美國政府14日宣布，將對中國電動汽車等產品加徵關稅。有專家認爲，這是美國近期對華發起“產能過剩”攻勢中的最新一環，本質仍是實行貿易保護，破壞世貿規則，打壓中國經濟。 記者：謝照 徐劍梅 董修...
把產能問題與國際貿易掛鉤，認爲出口商品多了就是產能過剩了，這完全站不住腳 無論是從市場經濟原則和價值規律來看，還是結合全球分工和國際市場情況來分析，所謂中國新能源“產能過剩”都是僞命題。 ...
美國一些人士近期拋出的所謂“中國產能過剩論”，看似經濟概念，實爲虛假敘事，目的在於遏制打壓中國產業發展，爲自身謀取更有利競爭地位和市場優勢。 在經濟邁向高質量發展過程中，中國的新能源產業依托...
漫畫作者：譚希光（人民網版權圖片，未經授權，請勿轉載。） 近日，美方政客又炮制新話題了，稱“中國產能過剩衝擊世界市場”。 有美官員稱中國新能源產業依靠補貼大量出口，過剩產能衝擊國際市場。...
以科技創新催生新產業、新模式、新動能，在全球市場競爭中快速發展，中國出口的電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”展現創新優勢，彰顯過硬品質。2023年，“新三樣”產品出口首次突破萬億元大關，同比增...
中國日報網4月29日電 近期，匈牙利外長西雅爾多在接受媒體採訪時反駁“中國產能過剩”，他表示，希望歐洲不要把經濟問題政治化。 西雅爾多說，他真切地希望大多數歐洲國家不要把與中國相關的經濟問...
【鳴鏑】 作者：沈銘輝、張中元（均系中國社會科學院習近平新時代中國特色社會主義思想研究中心特約研究員，分別系中國社會科學院亞太與全球战略研究院副院長、研究員） 最近一段時間，一些西方發達...
新華社北京4月27日電 題：“產能”沒有過剩，“焦慮”過剩了 新華社記者葉書宏 這是廣州廣汽埃安展出的純電平台模型（4月24日攝）。據國際能源署測算，2030年全球新能源汽車需求量將達到2...
