自駕出遊的人越來越多，駕駛新能源汽車出行的也不在少數，但“裏程焦慮”卻阻擋了大家遠行的腳步。 當下各個充電應用及設備之間信息不對稱，公衆不能有效獲知充電基礎設施設置及實時使用情況，造成不同服務區充電...

近年來，私家車的數量急劇攀升，導致交通運輸行業的碳排放量也在快速增加。據國際能源署(IEA)統計數據，1990年至2021年，我國交通領域的碳排放量從9400萬噸增加到約9.6億噸左右，增長了9倍之...

近日，新能源汽車股持續走高。截至7月11日發稿，蔚來漲超11%，小鵬汽車漲超8%，理想汽車漲超4%，比亞迪股份，零跑汽車漲近3%。數據顯示，新能源乘用車方面，6月零售66.5萬輛，按年增25.2%，...

在中國，特斯拉不是惟一向其他品牌車輛开放自家充電站的品牌。公开數據顯示，今年春節期間，蔚來汽車充電樁76%的電量服務於非蔚來品牌。其中特斯拉的佔比就高達15.8%，僅次於首位的比亞迪。 爲什么會發生...

作爲社會的基礎設施，充電樁也得到了國家層面很多政策支持，做充電樁的運營會有很大的市場。 國際知名油公司也在默默耕耘，开始發力中國充電樁市場。 殼牌在中國充電樁市場的擴張行動已經开始。 近日，殼牌CE...

乘聯會認爲，由於是新能源車購稅兩免兩減，因此中間有一定的政策穩定性，長期利好新能源車，應該能達到峰值接近2000億的年度免稅規模，力度超強的免稅力度體現了超預期的國家政策支持。新能源車購稅兩免兩減的...

高質量充電基礎設施體系建設是擺在充電運營商面前的一大難題。 當前市場上，充電樁存在的問題多種多樣。從運營商角度，充電樁站點多、設備多、分散廣，導致充電設施維護不到位，服務能力不足，充電樁使用率大大降...