雖然眼下新能源車滲透率不斷攀升，但是從銷量表現來看，眼下的新能源車主要增量還是在自主品牌這邊，諸如大衆、豐田甚至寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌的電動車表現都並不樂觀。 而更關鍵的是，在銷量不振的同時，合...

雖然有時候我們總是說“不以成敗論英雄”，但無數“成王敗寇”的事實讓我們不得不把更多的關注給予成功者。尤其是存量競爭下，車市“內卷”加速，車企也面臨着更爲復雜的情況。 乘聯會零售銷量數據顯示，今年7月...

屋漏偏逢連夜雨，漏船又遇打頭風。 在今年上半年銷量仍在繼續探底之時，上汽大衆又陷入了召回風波。 日前，上汽大衆汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求...

汽車保值率對於消費者購車而言或許不是很重視，但是對於有意出手的消費者而言，保值率其實是很重要的參考項，尤其是在歐美等汽車市場相對發達的國家，二手車市場交易頻繁，車輛的保值率也更被人看重。 近日，J....

相比於賈躍亭的法拉第未來與FF91，恆大汽車似乎更靠譜一點，至少從目前看恆大汽車已經上市許久，至少已經有了收入。但饒是如此，恆大汽車的財務狀況卻也不甚樂觀。尤其是在恆大汽車7月28日復牌後，股票直接...

在早些年時候，如果你想买一輛豪華MPV車型，可能會首先想到豐田的埃爾法、奔馳的V級。如果預算低點，也會考慮別克GL8等商務車型，而不會將目光放在國產車型上。不是不想選，而是根本沒得選。 然而，隨着中...

不得不說，眼下的奇瑞正體現出牆內开花牆外香的情況。雖然在乘聯會公布的1-6月零售銷量排行榜TOP10中並沒有出現奇瑞的身影，但是在同期批發銷量排行榜中，奇瑞卻位居第四位，今年上半年批發銷量達到了69...

歐藍德的銷量遲遲難以走俏，似乎成爲了壓倒廣汽三菱的最後一根稻草。 近日，媒體曝光了廣汽三菱發布的《致廣汽三菱全體員工的一封信》，消息顯示：“受市場轉型的影響，廣汽三菱產品的銷售遠未達預期，經營陷入困...

在和一汽馬自達合並後，長安馬自達雖然並未在銷量上迎來熱銷，但是卻在營銷上打出了聲量，進入2023年後存在感可謂刷了一波又一波。 先後在4月份發布了電動化轉型，5月份高調推出了馬自達CX-50行也，此...

不論是在國內汽車市場還是在全球市場，特斯拉的表現都是有目共睹的，而且更令人意外的是，特斯拉不僅銷量高，而且還因頻繁的價格調整而引發了市場及行業的普遍關注，堪稱車市的一條“鮎魚”。 剛剛進入7月，特斯...

雖然小鵬汽車曾經和理想、蔚來等並稱蔚小理，是造車新勢力的典型代表，但是隨着上市時間增長，小鵬汽車的表現卻不盡人意。 以5月份銷量爲例，小鵬汽車當月銷量僅有7506輛，同比下滑26%左右，而同期理想的...

在國內市場，雷克薩斯雖然也屬於二线豪華品牌，但卻有別於凱迪拉克、林肯、沃爾沃等傳統二线豪華品牌，其他二线豪華品牌都在終端進行降價換銷量，而雷克薩斯卻上演了“加價神話”。但遺憾的是，隨着國內市場愈發內...

這邊廂北京現代沐颯低價上市的熱乎勁兒還沒過，那邊廂，現代即將再關閉一家在華工廠並出售兩家工廠的消息就不脛而走。 在近日首爾舉行的投資者關系活動上，韓國現代汽車集團CEO張在勳向外界表示，將再關閉一家...

真是語不驚人死不休。 在此前進行的第十五屆中國汽車藍皮書論壇上，起亞中國首席運營官（COO）楊洪海語出驚人，其表示，“我今年一季度全球掙了21億美金，貼得起中國市場，你本土企業有這些資金實力玩？你先...

情理之中，意料之外，蔚來汽車6月12日突然官宣“降價”了。 盡管蔚來汽車創始人兼CEO李斌曾多次公开表示蔚來汽車絕不會降價，但現實是6月12日蔚來汽車官宣："取消免費換電，全系降價 3 萬元 "。 ...